"Настављамо да проширујемо Батровце и сада смо у буџету министарства обезбедили 460 милиона динара. Биће укупно 18 трака са додатним паркингом", рекла је новинарима потпредседница владе и министарка грађевинарства Зорана Михајловић.
Представници царине су рекли да ће се због тог проширења много мање чакати на прелазу.
Михајловић је најавила да ће се у наредном периоду уређивати и прелази Хоргош, Градина и Прешево, као и да би у мају требало да почне рехабилитација прилаза Батровцима односно дела аутопута Батровци - Кузмин у дужини од 21,5 километара.
“Надамо се да ће рехабилитација тог пута почети у мају, новац из кредита је обезбеђен и рехабилитоваће ће коштати осам милиона евра”, рекла је Михајловић.
На Батровцима поред додатних трака за аутомобиле и аутобусе на излазу из Србије радови обухватају и проширење терминала за теретна возила, са 20 нових паркинг места, такође, на излазу из земље.
Теретни терминал биће потпуно одвојен од путничког, са посебним режимом уласка, контроле и кретања теретњака, са механичким и електронским надзором - рампе, капије, камере, расвета.
Радови на проширењу неће ометати функционисање граничног прелаза и рад граничних служби.
Михајловић је додала да ће на Батровцима бити направљен посебан паркинг за одузета возила која се сада паркирају у некој од постојећих трака.
Министарка је навела да ће радови бити завршени у року и додала да су Батровци најфреквентнији гранични прелаз у земљи.
Радове изводи фирма "Инграп омни", инвеститор је Грађевинска дирекција Србије, а пројекат је урадио Саобраћајни институт ЦИП.
“Настављамо да дограђујемо и уређујемо граничним прелаз Батровци, прошле годинесмо смо обезбедили додатну траку и вагу за теретни саобраћај. То је био само почетак”, рекла је она.
Михаловић је подсетила да је тај прелаз био раније неосветљен са небезбедним прилазом и да је зато израђена нова трака за стајање камиона у дужини од 700 метара.
Како каже, морамо да водимо рачуна о граничним прелазима и зато ће Батровци бити пример како треба уредити и Хоргош, Градину и Прешево.
“Прошле године смо имали укупно 42 милиона аутомобила који су прошли Коридором 10 кроз нашу земљу, то је за скоро три милиона више у односу на претходне две године. Полако се саобраћај враћа и иде преко наше земље и зато морамо да будемо спремни”, рекла је Михајловић.
Она истиче да је први утисак када неко дође код нас гранични прелаз, а после какав је пут.
“Јако је лош пут када улазимо у Србију”, рекла је Михајловић.
Директор Грађевинске дирекције Србије Небојша Шурлан је рекао да је прошле године започет пројекат проширења прелаза Батроваца.
“Буџет за прошлу годину је био 200 милиона динара и то је све реализовано у року, за ову годину је обезбеђено укупно 465 милиона динара. Покушаћемо да заједно са извођачем убрзамо радове”, рекао је Шурлан.
Он је навео да ће бити постављена комплетна технологија која ће омогућити да царина и полиција брже обављају свој посао.
“У највећем оптерећењу радова бице ангажовано око 70 људи и тридесетак машина”, додао је Шрулан.
Шеф царинске испоставе Батровци Ненад Вукчевић је рекао да је рекао да је за њих веома значајно што ће добити и додатне гараже за привремено одузета возила и привремено одузету робу, на улазном теримналу.
“То значи убрзање поступка, много мање ће се чекати. Царина Србије, ипак, не утиче мног на динамику, пошто се често дешава детаљна контрола са хрватске стране”, рекао је Вукчевић.
Министарство је 2015. покренуло иницијативу за проширењем прелаза и обезбедило средства у буџету за извођење радова у 2016. и 2017, а ГДС је финансирао израду пројектно-техничке документације са 19,5 милиона динара.
У претходних 10 година на Батровцима је за 70 одсто повећан обим саобраћаја.
То је најфрекветнији гранични прелаз са више од 2.000.000 возила годишње, од чега око 350.000 теретних возила.
У време туристичке сезоне, милиона путника месечно прође Батровцима, а ван сезоне око 500.000.
У 2016. је завршена прва фаза радова и уложено је укупно више од 197 милиона динара.
(Танјуг)
