будуће централне станице – Београд – Центар, популарно назване „Прокоп”, због места на којем је укопан на падину Сењака.
Пројекат је замишљен као део београдског железничког чвора, али због сталног недостатка новца и инвеститора, није био раније завршен. Нову станицу ће пустити у рад премијер Србије Александар Вучић. Скадар на Бојани, најперспективнија и најдуже грађена станица – „Прокоп”, од данас прима међународне возове, али и локалне. Радници београдског „Енергопројекта” за 420 дана завршили су оно што су други покушавали 42 године.
Уређено је за сада осам перона, који ће у потпуности заменити централну, стару железничку станицу и омогућити да међународни возови више не касне улазећи у Савски амфитеатар.
„Прокоп” везује и тунел кроз Београд и омогућиће да се возови из свих праваца укрштају у једној тачки, а уједно „Прокоп” увезује и приградски саобраћај.
Изградњом друге фазе железничког чвора, Београд ће веома брзо добити четири железничке станице, како је то било планирано давне 1977. године, када је и почело пројектовање.
Вредност радова прве фазе „Прокопа” је 25,8 милиона евра, а финансирана је кредитом Кувајтског фонда за арапски економски развој.
Опрема перона је најсавременија, с новим клупама, видео-надзором, светлосном сигнализацијом и дисплејима који обавештавају путнике о тачном вемену доласка и одласка жељеног воза.
– У целости, сва опрема и сигнализација постављене су по најсавременијим стандардима ЕУ – каже водећи пројектант у ЦИП-у Милан Јањић. – Укупно сада „Прокоп” може да прими 100 возова, а када буде у потпуности изграђен, моћи ће чак 250 у једном дану.
Од данас креће и нова линија – два пута дневно до Новог Сада с „Прокопа”, али и изградња правог малог града на самој плочи перона, који треба да има тржни центар, хотел и садржаје какве имају све велике европске станице.
Е. Д.
Повратак на железничку мапу Европе
Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила да се отварањем „Прокопа” Београд враћа на железничку мапу Европе.
– Нећемо се постидети кад будете видели како то изгледа и на који начин функционише – рекла је Зорана Михајловић.
Наводећи да је прва фаза финансирана из кувајтског кредита, министарка је рекла да се наставља друга фаза и потпуно измештање станице.
