Поменуто предузеће имаће 180 календарских дана да заврши техничку документацију, заједно новосадским „АГ-УНС Архитектонскограђевинским институтом”, геодетским бироом „НС геодет” и београдским фирмама „Хоме план“ и ТВИ.
О изградњи јавне гараже говори се неколико година, а то је предвиђено и Планом детаљне регулације блокова између улица Шафарикове, Јеврејске и Успенске, али је пројектовање одлагано због нерешених имовинскоправних односа. Имајући у виду недавно склопљени уговор, може се закључити да је то питање решено или је бар при крају, а Одлуком о програму уређивања грађевинског земљишта за 2018. годину планиран је и новац за то.
Предвиђено је да гаража буде на месту дотрајалих објеката и аутобуској окретници, која ће бити измештена, и то на површини од око 2.100 квадратних метара. Осим регулационог плана, за пројектовање објекта за паркирање моторних возила обавезујуће је и победничко решење архитектонско-урбанистичког конкурса из 2008. године, по којем је изграђен и хотел „Центар”. Нова гаража требало би да има пет до шест корисних етажа (По/Су+П+4), с по 70 паркинга, односно укупно од 350 до 400 места на око 9.500 квадраних метара бруто површине.
Улази су предвиђени из Шафарикове и Улице Павла Папа, а интересантно је да су урбанисти оставили могућност да раван кров гараже буде уређен као кровни врт, као и да ту евентуално буду смештени спортски терени, међутим, то у тендерској документацији за пројектовање није прецизирано.
Осим у Шафариковој улици, Град планира и изградњу подземне јавне гараже код Бановине, међутим, тендер за пројектовање тог објекта је обустављен јер једина пристигла понуда, због неисправне документације, није била прихватљива.
Осим јавне гараже, на месту дотрајалих објеката и аутобуској окретници, Планом детаљне регулације блокова између улица Шафарикове, Јеврејске и Успенске до хотела „Центар” требало би да се гради троспратни или четвороспратни пословни објекат, а на углу Успенске и Јеврејске улице предвиђен је и подземни пешачко-бициклистички пролаз, чија би изградња требало да повећа безбедност пешака, као и капацитет и пропусну моћ раскрснице Јеврејске и Успенске улице и Булевара Михајла Пупина.
Ј. Вукашиновић
