По планској документацији, нови мост, између Шодроша и Сремске Каменице, у продужетку Булевара Европе, с приступним саобраћајницама, предвиђен је за кретање моторних возила, аутобуса, за теретни саобраћај, али и за бициклисте и пешаке.
У конкурсној документацији поменуте јавне набавке наводи се да је један од предуслова за унапређење примарне уличне мреже у граду управо реализација последње, пете етапе Булевара Европе, на деоници од Булевара патријарха Павла и новог моста, до планиране раскрснице Карађорђеве улице с државним путем ИИА-119 на сремској страни. Градњом новог путног правца, односно западне обилазнице око Новог Сада, створили би се услови за пуну функционалност Булевара Европе, који ће се, када буде завршена пета фаза, протезати од ауто-пута Београд–Суботица на северу до Лимана ИВ на југу. Иначе, сличан пројекат за повезивање двеју обала Дунава у урбанистичким плановима града постоји још од шездесетих година прошлог века.
На основу урбанистичко-планске документације, пројектантска кућа која добије посао, између осталог би требало и да дефинише просторна ограничења, затим намену и коришћење земљишта, и слично. Будући да траса моста пролази између касарни Војске Србије, обавеза пројектанта је да прибави услове од Министарства одбране и Војске Србије, али и од Дирекције за водне путеве. Траса пресеца и одбрамбени насип с новосадске стране па би се требало обратити ЈВП-у „Воде Војводине”. Иначе на том месту предлаже се најмањи распон између стубова, у складу с добијеним условима, а то би, како је наведено, требало да омогући смањење дебљине конструкције самог моста, као и лакше уклапање у нивелационе услове.
Нови мост требало би да има минимум друмску, пешачку и бициклистичку везу с планираним наставцима Булевара Европе и Булевара деспота Стефана, односно Улицом 1.300 каплара, као и Симе Матавуља, а осим с новим улицама, требало би да буде повезан и с Карађорђевом улицом у Сремској Каменици и Државним путем 119. Такође, ПГР приобаља на левој обали Дунава у Новом Саду, чија је израда у току, предвиђа и нове саобраћајнице које ће повезати Рибарско острво и Каменичку аду, а на том подручју, директан приступ новом мосту планиран је само за бициклисте и пешаке.
Уговор за израду главног пројекта и студије оправданости новог моста преко Дунава биће додељен предузећу с најбољом, најнижом понудом, а рок за подношење је 27. децембар. Одлука о додели уговора или обустави поступка биће донета 25 дана након отварања, а пројектант ће имати највише 140 календарских дана да испоручи техничку документацију.
Ј. Вукашиновић
