Немачка, Аустрија, Хрватска и Чешка већ месец дана утврђују могућности такозваних "туристичких коридора", односно путева којима би туристи из ових земаља контролисаним правцима ишли директно у одређена подруцја на летовање.
Ови билатерали договори, конкретно између Немачке и Хрватске, били би на штету туристичких подручја северне Италије, поготово регије Венето, пише онлајн магазин "EuropaToday".
Хрватска и Аустрија, на пример, имају сличну епидемиолошку ситуацију, низак ниво заразе, док су северне покрајине Италије међу оним регијама где је епидемија била најраширенија.
Годишње, пре пандемије, Италија је бележила 58 милиона ноћења немачких туриста, Аустрија 44 милиона, а Хрватска 19 милиона.
Већ ови бројеви показују да су у питању потенцијално велики приходи и да ће "борба" за новац од туризма бити оштра.
Многе земље Европске Уније, главне туристичке мете, као што су Шпанија, Италија, Грчка, Португал и Хрватска, настоје да приходима од туризма надокнаде део губитака које су њихове економије претрпеле због пандемије коронавируса.
За једне, попут медитеранских земља ЕУ, циљ је привући туристе, а за земље попут Немачке, приоритет је задржати туристе "на домаћем терену".
Тако немачка покрајина Баварска врши притисак на Савезну владу да продужи затварање граница.
Италијанске власти већ месец дана апелују на патриотизам грађана да предстојећи летњи распуст проведу у домовини.
У најновијем пакету владиних мера за ублажавање последица пандемије чак је предвиђен бонус од 500 евра за породице, који би им олакшао трошкове летовања.
Авио компаније најављују постепену обнову летова унутар Европске Уније, свака од земља у складу са епидемилоском ситуацијом отвориће своје границе, неке су то већ учиниле као Словенија, Хрватска, а 3. јуна ће и Италија мада, они који долазе са истока Европе, тврде да су границе већ отворене, то јест, без контроле.
Још увек није јасно како ће међудржавни саобраћај у Италији функционисати након отварања граница, да ли ће бити обавеза задржавања у карантину, затим тестирање "кога, где и како" и о чијем трошку.
То су још увек отворена питања на које поједине земље тек треба да дају одговоре.
