Биће реконструисане преводнице у Српском Итебеју и Клеку, а то ће обухватити санацију њиховог грађевинског дела и устава као и постављање нове хидромашинске опреме.
Како се наводи, тиме ће након 60 година поново бити успостављена наутичка веза између Србије и Румуније.
Пројекат чија је укупна вредност 13,9 милиона евра се финансира средствима из ИНТЕРРЕГ ИПА програма прекограничне сарадње Румунија Србија.
Неповратна средства ЕУ чине 85 процената вредности, а партнери у реализацији су „Вода Баната" и Жупанијски савета Тимиш са румунске, и „Воде Војводине" и Покрајинског секретаријата за регионални развој, међурегионалну сарадњу и локалну самоуправу са српске стране.
Поред санације преводница, изградићемо бициклистичке стазе, плутајући док, набавити пловни багер и пловну косачицу и израдичемо пројектно-техничку документацију за измуљење канала Бегеј, саопштиле су Воде Војводине.
Уз техничку документацију компанија „Воде Војводине" моћи ће да конкурише и за измуљење комплетног канала Бегеј од места Клек у Србији до границе са Румунијом, како би канал постао плован и за теретне бродове до 500 тона.
Како се наводи, тада ће се поново отворити пловидба на каналу Бегеј, биће услова за развој туризма, изградњу инфраструктуре и повезивање прекограничног региона кроз повећање транспорта.
Развој наутичког и бициклистичког туризма повезаће грађане са обе стране границе а канал ће обновити после 60 година везе Зрењанина и Темишвара.
Овај канал затворен је за пловидбу 1958. године што то је утицало и на животну средину у његовом окружењу а посебно на квалитет воде.
Обнова канала и пловидбе започета је пре три године прекограничним пројектом „Ревитализација навигационе инфраструктуре канала Бегеј“ како би реци која извире у Румунији а улива се у Тису на територији Србије био враћен стари сјај.
Канал Бегеј дугачак је 120 километара од чега се 75 километара налази у Србији.
Његово ископавање започела је Аустрија 1718. године после потписивања Карловачког мира.
