Lugonja: Nije „pauk“, bauk

Da ovaj automobil je na našem placu i donet je po nalogu komunalne inspekcije. E, dobro je, koja sreća, mislio sam da je ukraden........“ - sedimo u kol centru i slušamo razgovor našeg sugrađanina i radnice „Parking servisa“.

- I eto vidite kako nas ponekad i odnošenje našeg automobila  „paukom“ učini srećnim, jer  „fala Bogu“, tu je. Bez obzira na to što ljudi koji dođu po svoje automobile u ovim slučajevima nisu nimalo raspoloženi, naprotiv, ima i onih duhovitih , koji imaju svest o tome da su napravili prekršaj i da tu više ništa ne može da se učini, pa se šale i na svoj i na tuđ račun, baš kao naš sugrađanin koji kaže: „ Jasno mi je kako rode donose bebe, ali kako pauk nosi automobil i to baš moj, nije“- priča nam ljubazna radnica. - Šalu na stranu, znamo da „pauk“ služba „Parking servisa“ nije baš omiljena u gradu, ali predlažem da se malo bolje upoznate sa njenim radom, sa problemima na koje se nailazi u toku obavljanja svakodnevnih zadataka, možda će vam tada neke stvari biti jasnije pa se nećete baš uvek ljutiti na radnike naše službe. Najbolje je da  porazgovarate sa prvim čovekom JKP „Parking servis“ Novi Sad, direktorom Stevanom Lugonjom.

Prosledila nas je do kancelarije direktora gde smo uz srdačan doček započeli razgovor sa Stevanom Lugonjom.

* Kako je organizovana ova služba u vašem preduzeću, sa koliko vozila raspolažete?

- Služba za transport ili popularno “pauk“ služba radi u dve smene od 6.30 do 22.00 časa, ali ako postoji potreba zbog nekih dešavanja u gradu, velikih sportskih događaja, festivala, sajmova i slično u saradnji sa nadležnim organima, radimo i treću smenu, kako bi se otklonile sve mogućnosti da dođe do zastoja u saobraćaju i kako bi u gradu sa te strane sve funkcionisalo kako treba.

Služba funkconiše sa 6 vozila i sva su vozila opremljena video sistemom.

Ono što bih posebno da naglasim je to, da JKP „Parking servis“ nepropisno parkirana vozila uklanja isključivo po nalogu ovlašćenih organa, saobraćajne policije, saobraćajne inspekcije i komunalne inspekcije. Ovo ističem, zato što naši radnici, vozač pauka i njegov pomoćnik, ne mogu samoinicijativno da određuju koje će vozilo biti uklonjeno i koje je vozilo u saobraćajnom prekršaju, oni jednostavno nisu stručna lica za to, već to rade ovlašćena lica koja sam nabrojao. Naši radnici su  često izloženi veoma neprijatnim situacijama, ružnim verbalnim napadima, a nažalost bilo je i fizičkih napada na radnike, koji samo izvršavaju svoj deo posla i svakodnevne radne zadatake.

* Koliko košta odnošenje automobila koji je nepropisno parkiran?

- U slučaju da je razlog prenosa vozila prekršaj sankcionisan od strane MUP-a, da bi se vozilo preuzelo potrebno je platiti mandatnu kaznu za učinjeni saobraćajni prekršaj, ali to nema veze sa našim preduzećem. Mi naplaćujemo troškove prenosa vozila, a ta cena zavisi od mase, odnosno težine vozila i kreće se od 5.000 dinara pa do 13.500 dinara, a ako se radi o odnošenju vozila sa posebnih površina ta cena bude i veća. Kada već pričamo o cenama i vi često čujete tu računicu, oni odnesu automobil i zarade šest-sedam hiljada dinara. Reći ću vam da stvari ne stoje baš tako. Održavanje „pauk“ vozila je veoma skupo, a ta vozila u svakom momentu moraju biti 100% ispravna, kako ne bi došlo do bilo kakvih oštećenja vozila.Troškovi održavanja i amortizacije, gorivo, radnici koji obavljaju posao, sve su to troškovi koji ulaze u  cenu transporta, a da ne zaboravim i ono što mi zovemo prazan hod, odnosno vožnje po gradu na pozive građana, često i lažne, a i situacije kada nas građani zovu sa pravom, imaju problem da izađu iz svojih kuća i stanova zbog nepropisno parkiranih automobila, koji do našeg dolaska već odu. A za nas su to sve troškovi. I vidite, kada sve ovo saberemo to više nije onih šest-sedam hiljada sa početka priče. Mislim da je dobro da građani ovo znaju.

* Služba za transport „Parking servisa“ odnosi i napuštena i havarisana vozila, koja se nalaze na parkinzima u našem gradu?

- U uklanjanju napuštenih i havarisanih vozila učestvuju JKP „Parking servis“, JKP „Gradska čistoća“ i saobraćajna inspekcija. Pošto se napuštena i havarisana vozila nalaze na raznim lokacijama po gradu, dešava se da niko od nas nema pravovremenu informaciju o tim vozilima, pa ćemo biti zahvalni onima koji naso tome obaveste, kako bi ovakva vozila bila uklonjena. Naravno informacije o ovim vozilima mogu da bude usmerene i saobraćajnoj inspekciji, po čijem nalogu se ona i uklanjaju. Mi smo u ranijem periodu pravili i velike akcije uklanjanja havarisanih vozila u saradnji sa saobraćajnom inspekcijom i one su bile uspešne, a pomoću vas iz medija mislim da možemo i da utičemo na svest i savest naših građana da se ovakva vozila moraju propisno i ukloniti.

- Na kraju želim da vam se zahvalim na vremenu  a verujem da smo kroz ovaj razgovor uspeli da građanima približimo rad „pauk“ službe koja nije baš omiljena u gradu i da građani shvate potrebu i neophodnost postojanja ovakve službe, kako bi saobraćaj funkcionisao kako treba i kako bi se poštovao red, bez obzira na to što će uvek biti onih koji će kršiti ova pravila-rekao nam je Stevan Lugonja, generani direktor JKP „Parking Servis“.