KOLIKO ZARAĐUJU TAKSISTI U HRVATSKOJ? Da li su zadovoljni ili se bore za goli opstanak?

Danas je situacija potpuno drugačija – broj taksista je znatno veći, a cene su pale, pa često gradska vožnja košta samo tri ili četiri evra.

Mnogi ljudi su počeli da rade kao taksisti kako bi dopunili kućni budžet ili prebrodili period između dva posla. Jedan korisnik foruma je podelila svoju situaciju:

– Ostaću bez posla, a imam dete i kredit. Moram da pronađem neki drugi izvor prihoda. Pronalaženje posla u struci ide sporo. Koliko bih mogao da zaradim vozeći taksi u Zagrebu?

Spor proces i troškovi

Dobijanje taksi licence u gradu može trajati i do dva meseca, jer je procedura spora. Iskusni vozači savetuju da dok se formalnosti ne reše, počnete da vozite za agenciju ili preko platformi koje povezuju putnike i vozače.

Ako nemate svoj automobil, moraćete da ga iznajmite, što košta oko 150 evra nedeljno ili više, u zavisnosti od vozila. U tom slučaju, nema brige o servisu – plaća se samo gorivo i najam.

Jedan iskusni taksista napominje:

– Taksi je težak i nestabilan posao. Nekada ima vožnji, nekada nema. Tržište je prezasićeno, a gradske vožnje često donose samo 2,50 evra neto. Vikendom se nešto zaradi, ali ostalih pet dana je skoro ništa.

Sezonske varijacije takođe igraju veliku ulogu: tokom jula i avgusta gradske vožnje su retke, dok su decembar i januar još slabiji. Najbolje je kombinovati taksi sa drugim poslom kako bi se prihod stabilizovao.

Koliko zaista ostane

Jedan vozač otkriva dnevnu zaradu:

– U proseku za 8–9 sati rada zaradim oko 130–140 evra. Na prvi pogled izgleda dobro, ali nakon svih troškova ostaje samo 60–70 evra. Moram da platim gorivo, najam, doprinose i zdravstveno osiguranje. A tu nisu uključeni automobil i eventualni popravci.

Rad kao taksista zahteva stalnu posvećenost, bez slobodnih dana ako želite pristojnu zaradu. Najveći problem je konkurencija i gužve u gradu, zbog kojih se često obave samo dve-tri vožnje dnevno. Kombinacija taksija sa drugim poslom donosi najbolje rezultate, jer omogućava dodatnu zaradu bez velikih troškova.

Dnevnik/ Dnevno