FERŠTAPEN ISKORISTIO KIKS NORISA I SLAVIO U KATARU: Borba za titulu u Formuli jedan i dalje traje, odluka u Abu Dabiju

On je na stazi "Lusail" slavio ispdred Oskara Pjastrija iz Meklarena i Karlosa Sajnca iz Vilijamsa. Tako će se odluka o ovogodišnjem šampionu rešiti na poslednjoj trci u Abu Dabiju 7. decembra.

Lando Noris je u Kataru imao šansu da poentira i osvoji titulu, ali je umesto toga izgubio veliki broj bodova i to od branioca naslova Ferštapena, ali i od timskog kolege Pjastrija. Noris je na kraju morao da se zadovolji četvrtim mestom u Kataru. 

Sve se tako odigralo posle izlaska bezbednog vozila na stazu u ranoj fazi trke i odluke Meklarena da ne pozove svoje vozače na zamenu pneumatika, za razliku od svih ostalih. Kiks Meklarena iskoristio je Ferštapen za sedmu pobedu ove sezone, a 70. u karijeri.

Posle takvog raspleta pred poslednju trku Lando Noris ima 408 bodova, Maks Ferstapen 396, a Oskar Pjastri 392.

Pjastri je na savršen način iskoristio pol poziciju time što je poveo ispred Ferštapena, koji je pretekao Norisa, a sledili su ih Kimi Antoneli u Mercedesu i Sajnc. Trka je proticala mirno sve do sedmog kruga, kada je došlo do incidenta između vozača Alpina Pjera Gaslija i Nika Hilkenberga u bolidu Hasa, posle kojeg je Nemac završio pored staze, na koju je izašlo bezbednosno vozilo. S obzirom na to da su iz Pirelija naložili da su dva stajanja obavezna i da jedan stint može da traje maksimum 25 krugova, svi timovi osim Meklarena su odlučili da pozovu svoje vozače po nove pneumatike. U britanskom timu su igrali na kartu da svi moraju ponovo u boks u 32. krugu, da oni mogu da imaju drugačiju taktiku, ali su tako ispustili pobedu. Posle restarta, Ferštapen je bio blizu Pjastrija i Norisa, ali nije pokušao da ih napadne, već je čekao njihove odlaske u boks. Australijanac je po pneumatike otišao u 25. krugu, vratio se kao peti, da bi Noris sledio krug kasnije i vratio se tik iza svog timskog kolege. Pjastriju je nekoliko krugova bilo potrebno da sustigne Kimija Antonelija iz Mercedesa i bez problema ga pretekne, a kada su svi otišli na drugu zamenu pneumatika Australijanac je vodio ispred timskog kolege, Ferštapena, Sajnca i Antonelija. Noris je zatim jednim prelaskom preko ivičnjaka omogućio Ferštapenu da mu se potpuno približi, a u isto vreme Pjastri je od tima tražio da ga ranije pozovu u boks, u pokušaju da sustigne Holanđanina. Razlika je posle Pjastrijevog odlaska u boks bila 17 sekundi, ali mu je na kraju ponestalo vremena da pokuša da ga ugrozi na čelu. Noris je u boks otišao nekoliko krugova kasnije i vratio se iza Sajnca i Antonelija, i posle greške Italijana u finišu je uspeo da se probije na četvrto mesto.

Antoneli je na kraju bio peti, a šesti njegov klupski kolega Džordž Rasel. Sedmi je kroz cilj prošao Fernando Alonso iz Aston Martina, osmi Šarl Lekler iz Ferarija, dok su poslednje bodove osvojili Lijam Loson iz Alfa Taurija i Juki Cunoda iz Red bula.