Међутим, када ово урадите током ноћне вожње, врло брзо ћете схватити чему служи и да вам дуги фарови безобзирног возача иза вас тада више не заслепљују поглед.
Средишњи ретровизор (онај у кабини возила) није једноставно огледало, већ призматични клин - огледало које се налази иза стакла. Спорна полуга пребацује ретровизор између две могуће позиције - у једној (дневна варијанта) призор иза аутомобила видимо у класичном огледалу, а у другој (опвија која помаже у ноћној вожнји) видимо рефлексију у стаклу, које рефлектује само четири процента видљиве светлости.
Додуше, новији аутомобили више класе данас више ни немају ову полугу и у њима ретровизор, уместо призматичног клина, има фоторецепторе који детектују количину светлости која допире у огледало. Када светлост пређе одређени ниво, активира се електрохроматски систем, који под присуством напона затамњује стакло, тј. чини га мање рефлексивним.
Е. Д.
Фото: Wikipedia
