NAJSKUPLJI BENZIN NA SVETU U ovom gradu košta PREKO ČETIRI DOLARA
Dok globalne tenzije i rast cena nafte pogađaju ceo svet, Hong Kong već se suočava sa ekstremom – najskupljim benzinom na planeti. Cene koje prelaze četiri dolara po litru već utiču na svakodnevni život, gurajući vozače da gorivo traže preko granice i pojačavajući pritisak na ekonomiju grada.
Čak i pre nego što je Donald Tramp pokrenuo rat protiv Irana, gurnuvši svet u istorijsku energetsku krizu, ovaj poluatonomni kineski grad konstantno se suočavao sa najvišim cenama benzina na svetu, prema podacima veb-sajta za praćenje cena energenata GlobalPetrolPrices.com.
Uticaj sukoba na Bliskom istoku
Sukob u koji su uključene države Zaliva, proizvođači nafte, i efektivno zatvaranje kritične rute za transport nafte i gasa u Ormuskom moreuzu doveli su do naglog skoka cena nafte na globalnom nivou tokom proteklog meseca. Ovo je naročito loše za Hong Kong i druge azijske ekonomije koje u velikoj meri zavise od energenata sa Bliskog istoka koji se transportuju kroz ovaj tesnac.
Iako vlasnici privatnih automobila čine svega 8,4 odsto od 7,5 miliona stanovnika grada (prema podacima Odeljenja za transport Hong Konga), ekonomisti upozoravaju da bi astronomske cene goriva mogle podstaći inflaciju i povećati troškove logistike, što će se na kraju odraziti i na ostale sektore.
Podrška iz matične zemlje
Lider grada, Džon Li, izrazio je zabrinutost zbog skoka cena prošlog meseca i obećao da će pomno pratiti fluktuacije. Za sada je snabdevanje energijom u gradu bezbedno, jer Hong Kong oko 80 odsto svojih naftnih derivata nabavlja iz kontinentalne Kine, piše CNN.
Zahvaljujući prednosti snažne podrške matične zemlje, Hong Kong je uspeo da održi stabilno snabdevanje energijom usred nestašica u mnogim regionima i gradovima širom sveta – navodi se u saopštenju vlade od prošle nedelje.
Beg preko granice
Poslednjih dana lokalni mediji izveštavaju da se sve veći broj vlasnika automobila odlučuje za točenje goriva u kontinentalnoj Kini, gde benzin može biti i do tri puta jeftiniji nego u Hong Kongu.
Čak i uz članske popuste, točenje goriva u Hong Kongu košta 15 odsto više nego pre rata za Džejsona Kana, nezavisnog komercijalnog konsultanta koji vozi mali hečbek.
Povećanje od 15 odsto definitivno ima veliki uticaj, jer cene goriva u Hong Kongu već kreću sa veoma visoke osnove i čine relativno veliki udeo u prihodima prosečnog stanovnika, naročito u poređenju sa Tajvanom i Japanom – rekao je on.
Kan dodaje da visoke cene predstavljaju dodatni podsticaj za stanovnike Hong Konga da putuju u gradove kontinentalne Kine, poput susednog Šenžena, koji poslednjih godina privlače sve veći broj posetilaca pristupačnijim cenama namirnica i restorana.
Težak položaj radnika
Liu, dostavljač hrane u gradu koji je naveo samo svoje prezime, takođe se požalio na skok cena, zbog čega mu se rad na motociklu manje isplati.
Trošak goriva za dostavu obroka je porastao, ali zarada nije – istakao je on.
Astronomske cene benzina, uz neverovatno skupe parkinge i visoke takse za registraciju, čine stopu vlasništva automobila u Hong Kongu jednom od najnižih među vodećim svetskim gradovima i bogatim ekonomijama. Grad se, s druge strane, oslanja na razgranatu i visokokvalitetnu mrežu javnog prevoza, navodi CNN.
Analitičari pripisuju ekstremno skup benzin u Hong Kongu prvenstveno visokim porezima na gorivo i ogromnim troškovima zakupa zemljišta.