LAŽNI STJUARD LETEO BESPLATNO VIŠE OD 100 PUTA Prevario sedam avio kompanija, ali na kraju je završio sa lisicama PRETI MU DO 30 GODINA ZATVORA
Američki pravosudni sistem suočio se s jednim od bizarnijih slučajeva zloupotrebe internih avio-sistema – 35-godišnji Tiron Aleksander (Tiron Alexander) iz južne Floride proglašen je krivim jer se godinama lažno predstavljao kao član kabinskog osoblja i na taj način ostvario više od 120 besplatnih letova.
Prema presudi federalne porote iz juna 2025. godine, Aleksander je od 2018. do 2024. koristio privilegovane sisteme za rezervaciju namenjene zaposlenima u avio-kompanijama kako bi se bez plaćanja ukrcao na najmanje 34 leta širom SAD.
Suprotno nagađanjima da je zloupotrebljavao sistem samo jedne kompanije, utvrđeno je da je Aleksander lažno tvrdio da je zaposlen u čak sedam različitih avio-kompanija. Prilikom prijavljivanja u portale za zaposlene, unosio je lažne brojeve legitimacija, izmišljene datume zaposlenja i fiktivne podatke o poslodavcima. Tokom šest godina razrađene šeme, iskoristio je oko 30 različitih identiteta, čime je izbegavao dublju proveru i uspevao da duže ostane neotkriven.
Međutim, sistem je ipak počeo da pokazuje znake uzbune. Tokom 2024. godine, Agencija za bezbednost saobraćaja (TSA) pokrenula je istragu nakon što su u internim sistemima avio-kompanija i bezbednosnim protokolima na aerodromima primećene nelogičnosti u vezi s njegovim identitetima i pristupom zaštićenim zonama. Česta i neuobičajena aktivnost, u kombinaciji sa neusaglašenim podacima, privukla je pažnju nadležnih, koji su pratili digitalni trag i identifikovali prevaru.
Aleksander je na sudu u Južnoj Floridi proglašen krivim za elektronsku prevaru (wire fraud) i za neovlašćen ulazak u bezbednosno zaštićeni deo aerodroma lažnim predstavljanjem. S obzirom na težinu optužbi, preti mu zatvorska kazna do 30 godina, a presuda će mu biti izrečena 25. avgusta 2025.
Ovaj slučaj osvetljava ozbiljne bezbednosne rupe u sistemima koji su do sada važili za interne i zatvorene – prvenstveno rezervacioni portali i kontrola pristupa za avio-osoblje. Iako su predviđeni da omoguće zaposlenima lakše putovanje i fleksibilnost, očigledno je da bez dodatnih provera i digitalne sigurnosti, takvi sistemi mogu biti podložni zloupotrebama.
S druge strane, ironično je što pravi stjuardi i stjuardese – oni koji svakodnevno garantuju sigurnost i udobnost putnika – često nemaju vremena ni uslova da iskoriste pogodnosti koje im formalno pripadaju. Umesto toga, suočeni su sa sve težim uslovima rada, kako pokazuje i aktuelni spor u Kanadi, gde sindikat kabinskog osoblja Er Kanade najavljuje štrajk zbog preniskih zarada i neplaćenih radnih sati.
(Aero.rs)
