PONOVO PROBLEMI S MOSTOM PREKO VELIKOG BAČKOG KANALA Druga sanacija za dve godine RADOVI NA DELU ASFALTA GOTOVI DO 10. JULA
Kada je krajem oktobra 2023. godine, nakon pet meseci radova na rekonstrukciji, ponovo za saobraćaj otvoren most preko Velikog bačkog kanala na putu ka Apatinu, Somborci su se ponadali da će narednih nekoliko decenija biti olakšan prelaz preko ove ćuprije.
Most je tada prvi put rekonstruisan od 1964. godine. Ipak, za manje od dve godine ovom mostu preko VBK bile su potrebne dve sanacije, pa se tako ovih dana prolazi uz regulisanje saobraćaja privremenim semaforima kako bi radnici popravili uništeni već propali asfalt.
Problemi sa ovim mostom počeli su svega nekoliko sedmica nakon svečanog otvaranja posle njegove petomesečne rekonstrukcije, kada se u podnožju mosta, u blizini kompanije „Betonjerka“, asfaltni pokrivač nabrao, pa je nekoliko dana jedna traka bila zabranjena za saobraćaj dok se nakon skidanja postojećeg habajućeg nije postavio novi sloj asfalta. Nakon toga slična oštećenja su nastavila da se pojavljuju na celom mostu, pa je krajem prošlog meseca ponovo došlo do zatvaranja jedne trake i postavljanja privremenih semafora, a radnici su prionuli na skidanje delova asfaltnog pokrivača i tampona ispod njega.
Kako su svojevremeno najavili iz JP „Putevi Srbije“, ovi radovi bi trebali da potraju do 10. jula, nakon čega bi i saobraćaj trebalo da se normalizuje.
Kada je reč o nedavnoj rekonstrukciji samog mosta preko Velikog Bačkog kanala kod somborske „EPS Elektrodistribucije“ , Javno preduzeće „Putevi Srbije“ je još tokom 2021. godine sprovelo javnu nabavku za njegovu rekonstrukciju da bi nakon okončanja postupka, 27. januara 2022. godine bio izabran izvođač radova. Tada je posao dodeljen grupi izvođača koju čine „Srbijaput“ a.d. Beograd, „Vest- gradnja“ d.o.o. Šabac i „Srbijaput logistika i izgradnja“ d.o.o. Beograd, a vrednost radova je procenjena na 109.769.429 dinara ne računajući porez na dodatu vrednost.
Tada je ujedno najavljeno potpisivanje ugovora sa izvođačem do proleća, nakon čega su trebali i da otpočnu radovi na obnovi mosta čiji je rok završetka, prema odredbama sprovedene javne nabavke, bio 120 dana, dok su prema projektno-tehničkoj dokumentaciji, planirani radovi na rehabilitaciji ovog putnog objekta u celoj dužini tako što bi bilo obavljeno uklapanje puta sa obe strane mosta sa izradom nove asfaltne kolovozne konstrukcije, uz postavljanje sistema za odvodnjavanje atmosferskih voda i popravku pešačkih staza sa obe strane mosta.