OVO ĆE PROMENITI ŽIVOT STANOVNIKA JUŽNE BAČKE Plan važne saobraćajnice na javnom uvidu do 10. novembra OBILAZNICA OD NOVOG SADA DO BAČKE PALANKE SVE BLIŽA IZGRADNJI
Svega mesec dana nakon što je Skupština APV na sednici održanoj krajem septembra usvojila odluku o izradi prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora brze saobraćajnice (motoputa) na trasi od autoputa E-75 (petlja sever) Novi Sad do Bačke Palanke republička Agencija za prostorno planiranje i urbanizam oglasila je rani javni uvid u materijal za izradu Prostornog plana do 10. novembra.
Obrazlažući Odluku pokrajinski sekretar za urbanizam i zaštitu životne sredine Nemanja Erceg je na septembarskoj sednici pokrajinske Skupštine rekao da je reč o važnom putnom pravcu.
On je ocenio da se njime realizuju strateški ciljevi u oblasti drumskog saobraćaja utvrđenih prostornim planovima Srbije i Vojvodine. Saobraćaj se sada odvija državnim putem koji od Bačke Palanke, dotiče naselja Čelarevo i Gložan i prolazi kroz centralni deo Begeča, Veternika i Futoga, kao i kroz gradsko jezgro Novog Sada.
Takođe, taj put je lokalnog karaktera i preopterećen ali će izgradnjom nove brze saobraćajnice biti zaobiđena sva naseljena mesta između Novog Sada i Bačke Palanke što će unaprediti saobraćaj u tom delu Bačke. Izgradnjom ove saobraćajnice-obilaznice postigao bi se bolji razvoj privrede, rasteretio saobraćaj i omogućila direktna veza koridora autoputa E-75, sa zapadom.
Sto kilometara na čas
Podsetimo, kako je ranije navedeno koridor buduće saobraćajnice planiran je od priključenja na saobraćajnicu u zoni petlje Sever, koja povezuje autoput E-75 sa Bulevarom Evrope i Rumenačkim putem u Novom Sadu i preko raskrsnice sa državnim putem drugog A reda broj 111 na deonici Novi Sad – Rumenka.
Novi motoput povezaće naselja Veternik, Rumenka, Futog, Gložan i Čelarevo, do raskrsnice sa državnim putem prvog B reda broj 12, na obilaznici oko Bačke Palanke, koja ujedno predstavlja i kraj planirane saobraćajnice. Brzina kretanja vozila biće 100 kilometara na čas, motoput će ima četiri vozne trake od po 3,5 metara, četiri ivične trake od po pola metra, s razdelnom trakom od četiri metra i dvema bankinama od po metar i po i predviđena je fazna izgradnje.
Kako je objašnjeno u materijalu prostorni plan se izrađuje kako bi se stvorio planski osnov za direktno sprovođenje, izradu tehničke dokumentacije, kao i pribavljanje dozvola u skladu sa zakonom za potrebe izgradnje saobraćajnice na trasi od auto-puta E-75: Novi Sad - Veternik - Futog - Begeč - Gložan - Čelarevo - Bačka Palanka. Ukupna površina područja obuhvaćenog okvirnom granicom Izmena i dopuna Plana iznosi oko 4.634 hektara, a dužina dela trase obilaznice iznosi otprilike 32 kilometara.
Plan je usklađen sa Idejnim rešenjem za potrebe izrade Prostornog plana područja posebne namene izgradnje saobraćajnice od Novog Sada do Bačke Palanke koje je izradilo privredno društvo „MHM-projekt“‘ d.o.o. iz Novog Sada, a investitor izrade je Javno preduzeće ,,Putevi Srbije’’. Prostornim planom se definišu elementi (regulacija, nivelacija, parcelacija) za realizaciju trase obilaznice opštinskog puta od autoputa E-75 -Novi Sad do Bačke Palanke na teritoriji Novog Sada i opština Bački Petrovac i Bačka Palanka.
Prostorni plan područja posebne namene odnosi se na promenu namene celih ili delova katastarskih parcela navedenih u Idejnom rešenju za potrebe izrade Izmena i dopuna Plana, u cilju izgradnje dela trase opštinskog puta, odnosno, obilaznice.
Okvirna granica Prostornog plana, obuhvata delove teritorija grada Novog Sada (delove KO Novi Sad 4, Čenej, Rumenka, Futog, Veternik i Begeč) i opština Bački Petrovac (deo KO Gložan) i Bačka Palanka (delove KO Čelarevo, Bačka Palanka i Bačka Palanka - grad). Površina područja obuhvaćenog okvirnom granicom obuhvata Prostornog plana iznosi oko 856 hektara od čega je najviše zastupljeno poljoprivredno zemljište (oko 830hektara), šumsko zemljište (oko 5,23 hektara), vodno zemljište (oko 12 hektara) i na kraju građevinsko zemljište (oko 8,5hektara). U fazi izrade Nacrta Prostornog plana definisaće se posebna namena prostora za potrebe izgradnje predmetnog motoputa. Posebna namena prostora će po potrebi definisati celine i zone, na osnovu analize svih prikupljenih podatka, uslova, mišljenja, primedbi, sugestija i zaključaka sa ranog javnog uvida.
Prostornim planom će biti definisane mere zaštite i razvoja, uslovi i pravila za uređenje i građenje za izdavanje lokacijskih uslova direktno iz Prostornog plana. Planska rešenja i pravila uređenja i pravila građenja motoputa zasnivaće se na primeni evropskih i domaćih standarda i dobre prakse u svim fazama planiranja, izgradnje, eksploatacije i održavanja puta.
Društveno-ekonomske karakteristike
Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku i popisu stanovništva 2022. godine, na prostoru koji obuhvata Prostorni plan živelo je 76.412 stanovnika.
Ipak, u poslednja tri popisa stanovništva zabeležen je pad broja stanovnika, osim u Futogu, Veterniku i Rumenki, u kojima je broj stanovnika ostao približno isti ili se povećao.
U obuhvatu Prostornog plana nalaze se putno-drumska i železnička saobraćajna infrastruktura. Kada je reč o drumskom saobraćaju navode se državni putevi prvog A reda A1 državna granica sa Mađarskom (granični prelaz Horgoš) - Novi Sad - Beograd - Niš - Vranje - državna granica sa Makedonijom (granični prelaz Preševo), potom državni putevi drugog A reda Odžaci - Ratkovo - Silbaš - Bački Petrovac - Rumenka - Novi Sad i državni putevi drugog B reda Gajdobra-Čelarevo, kao i opštinski putevi u Bačkoj Palanci, Bačkom Petrovcu i Novom Sadu koji omogućavaju laku dostupnost iz svih pravaca, kao i atarski putevi.
Obuhvatom Plana, i sa samom trasom saobraćajnice, ukršta se i prolazi regionalna pruga Novi Sad – Odžaci – Bogojevo, deonicom u okviru KO Futog, Novi Sad i KO Bački Petrovac, Gložan i Maglić. Ukrštanje regionalne pruge sa obilaznicom moto-puta biće definisano uslovima i smernicama JP Železnica Srbije u čijoj su nadležnosti železnički koridori. Ocenjeno je da će izgradnja saobraćajnice doprineti bržem razvoju obuhvaćenog dela regiona jugozapadne Bačke i lokalnih samouprava koje su u neposrednoj vezi sa ovim koridorom, u prvom redu njihovoj saobraćajnoj i privrednoj integraciji sa ukupnim prostorom jugozapadne i zapadne Bačke, a odraziće se i na razvoj i integraciju drugih delova centralne, zapadne, jugozapadne i južne Vojvodine, kao i ostatka Srbije, preko autoputa E-75. Osim toga, u blizini brze saobraćajnice nalaze se i Bač i Odžaci, preko kojih je moguće saobraćajno povezivanje sa Somborom, kao većem urbanom centru.
Rani javni uvid moguć je na internet stranicama Agencije za prostorno planiranje i urbanizam Srbije (www.appurs.gov.rs), Pokrajinskog sekretarijata za urbanizam i zaštitu životne sredine (www.ekourbapv.vojvodina.gov.rs) i jedinica lokalne samouprave u obuhvatu planskog dokumenta.