EU UVODI BARIJERU SRPSKIM VOZAČIMA Novo pravilo paralizuje transport KAMIONDŽIJAMA PREPOLOVLJENO RADNO VREME
Ograničen boravak profesionalnih vozača iz Srbije na teritoriji Evropske unije već ima, a tek će imati ozbiljne posledice na srpske vozače, lance snabdevanja, privredu i izvoz, zaključeno je na zajedničkom sastanku predstavnika transportnog sektora i velikih izvozno-uvoznih kompanija, održanom u Privrednoj komori Srbije (PKS).
Predsednik Odbora Grupacije za prevoz robe u drumskom saobraćaju PKS, Dušan Nikolić, istakao je da ovo ograničenje preti da poremeti snabdevanje evropskom i američkom robom koja u Srbiju i region stiže preko luka u Šengenskom prostoru.
Pravilo „90/180“ predviđa da državljani zemalja sa bezviznim režimom mogu boraviti najviše 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana u Šengenu, što profesionalnim vozačima faktički prepolovljava radno vreme.
Nikolić je naveo da se ovaj problem javlja u trenutku kada transport već ima izražen manjak radne snage, a dodatna ograničenja mogu ubrzo izazvati kašnjenja u isporukama.
„Vozači uskoro pune dozvoljeni period od 90 dana. Tražimo da izvoznici lobiraju kod svojih matičnih zemalja, čija će proizvodnja takođe biti ugrožena, jer mnogi delovi za automobilske industrije potiču iz naših fabrika“, rekao je on.
Ističe da se država jeste uključila u rešavanje problema, ali da pomaka nema.
„Ne vidimo pozitivne signale i ne znamo kako ćemo izaći iz ove situacije. Prevoznici su dostavili predloge, ali oni za sada nisu uzeti u obzir. Najvažniji predlog je da se profesionalni vozači izuzmu iz ovog režima, jer je prepolovljavanje radnog vremena loše za sve“, rekao je Nikolić.
Na sastanku je naglašeno da trenutna regulativa profesionalne vozače iz Srbije tretira isto kao turiste, iako je reč o radnim aktivnostima od ključnog značaja za međunarodni transport i privredu.
Tako je efikasnost vozača u međunarodnom saobraćaju praktično smanjena za polovinu, što je ekonomski neodrživo i za zaposlene i za poslodavce.
Sekretar Udruženja za saobraćaj PKS, Milica Dubljević, navela je da je neophodno da se ovaj problem sagleda iz ugla realnih potreba privrede i funkcionisanja logističkih lanaca.
„Verujemo da postoji prostor za dijalog i pronalaženje modela koji bi omogućio nesmetano obavljanje posla, uz puno uvažavanje evropskih propisa“, rekla je ona.
Ova tema razmatrana je i na sednici Centra za privredne inicijative i brza rešenja PKS, gde je predloženo da jedna od priznatih međunarodnih organizacija izradi analizu uticaja ove odluke na poslovanje kompanija u Srbiji. Ta analiza bi potom bila dostavljena predstavnicima EU kako bi se došlo do održivog rešenja.
