OPASNOST KOJU MNOGI VOZAČI POTCENJUJU Evo kako da izbegnete „mrtve uglove“ i sprečite sudar

Čak i kada su unutrašnji i bočni retrovizori pravilno podešeni, oni ne pokrivaju uvek sve potencijalno opasne zone, jer deo prostora ostaje skriven, posebno bočno iza vozila i u zadnjim uglovima sa obe strane.

Ove zone su posebno rizične prilikom promene trake, preticanja ili skretanja, jer se u njima mogu naći motocikli, biciklisti ili drugi automobili koje vozač ne primeti na vreme. Zbog toga je veoma važno biti svestan njihovog postojanja i koristiti dodatne tehnike i pomagala kako bi se rizik od nezgode smanjio.

Kako moderni automobili povećavaju rizik od mrtvih uglova

Savremena vozila, naročito veći SUV modeli i pikap vozila, imaju izraženije mrtve uglove. Razlog su šira kabina, deblji A-stubovi i veće metalne površine koje mogu da ograniče vidljivost.

Istraživanja pokazuju da veći mrtvi uglovi značajno otežavaju preglednost, što povećava rizik od sudara. Na primer, tokom skretanja ulevo vozač može da propusti pešake ili bicikliste koji se nalaze u delu koji nije vidljiv u retrovizorima. Zbog toga proizvođači automobila sve više uvode tehnološka rešenja poput senzora i sistema za upozorenje na vozila u mrtvom uglu.

Kako pravilno podesiti retrovizore

Retrovizori su osnovni alat za kontrolu prostora oko vozila, ali mnogi vozači ih ne podešavaju na najbolji način.

Osnovna pravila su:

Sedište i volan podesite tako da imate jasan i udoban pogled napred.

Bočni retrovizori treba da budu namešteni tako da se samo mali deo vašeg vozila vidi na samoj ivici ogledala, dok ostatak prikazuje prostor pored automobila.

Pre dužih putovanja ili vožnje u gustom saobraćaju proverite da li su retrovizori pravilno podešeni.

Iako pravilno podešeni retrovizori ne mogu potpuno eliminisati mrtve uglove, oni ih značajno smanjuju i čine proveru bezbednijom pre svakog manevra.

Tehnike u vožnji koje pomažu da izbegnete opasnost

Pored retrovizora, postoji nekoliko navika koje svaki vozač treba da usvoji kako bi smanjio rizik od nezgode:

Provera mrtvog ugla okretanjem glave („shoulder check“)
Kratko okretanje glave u smeru u koji nameravate da pređete ili skrenete omogućava vam da proverite da li se u mrtvom uglu nalazi drugo vozilo.

Redovna provera retrovizora
 

Poželjno je da tokom vožnje na svakih nekoliko sekundi brzo pogledate u sve retrovizore kako biste imali bolji uvid u situaciju na putu.

Pravovremeno uključivanje žmigavca
 

Davanje signala drugim učesnicima u saobraćaju na vreme ne samo da pokazuje vašu nameru, već i smanjuje mogućnost da se neko zadrži u vašem mrtvom uglu.

24sedam