VIZ ER OTVORIO BAZU U PODGORICI I UVODI 17 NOVIH LINIJA Jeftine karte i nikad bolja povezanost sa Evropom
Mađarska niskobudžetna kompanija Wizz Air otvorila je svoju bazu na podgoričkom aerodromu, pa će zasada tamošnja pista biti dom za jedan od njihovih Erbas aviona, a od juna i za drugi.
Izvršni direktor Aerodroma Crne Gore (ACG) Roko Tolić naglasio je da je reč o velikom i pouzdanom partneru i dugoročnoj opciji za ACG i Crnu Goru. Dodao je da je ovo prekretnica u poslovanju nakon dve godine pregovora, pri čemu se zahvalio premijeru Milojku Spajiću što se u njih uključio.
„Ovo je za sada još uvek ulaganje, na nama je da se iskažemo na najbolji način. Sada je vreme za dinamiku, radimo ruku pod ruku sa ministarstvima turizma i saobraćaja. Verujem da ćemo u narednoj godini imati iskorake“, naglasio je on i naveo da ozbiljnije korake u pogledu infrastrukture očekuju tokom 2027. godine.
Tolić je tokom otvaranja kazao i da se dve decenije ništa nije dešavalo i ulagalo na podgoričkom aerodromu, te da se iz toga mora izaći, dok će Wizz Air sada otvoriti 17 linija, odnosno sa postojećima ukupno 24.
Direktor Wizz Air-a Roland Tišner istakao je da će u Podgorici bazirati dva aviona Airbus A321 neo.
„Uvodimo 17 novih linija, kojima će se Podgorica povezati sa Parizom, Rimom, Barselonom, Hamburgom. Sa novim linijama imaćemo ukupno 24 linije ka 13 zemalja. Za građane Crne Gore ovo znači više mogućnosti za putovanja, povoljnije karte i povezivanje sa Evropom. Istovremeno će Crnu Goru posetiti više turista”, naveo je on.
Dodao je da baza donosi opipljivu ekonomsku korist za zemlju, te da će osim očekivanog rasta broja putnika, doprineti i stvaranju 80 direktnih radnih mesta i 700 u povezanim delatnostima.
Premijer Milojko Spajić je naglasio da je ovo važan korak za privredu i građane.
„Mislim da je to velika šansa i govori koliko se Vlada bavi avio-saobraćajem. Moraćemo da razmišljamo o infrastrukturi jer aerodrom više ne može da primi toliko linija, pa ćemo gledati kako da je unapredimo“, naglasio je Spajić.
On se osvrnuo i na rute od javnog interesa ka Zapadnoj Evropi, zahvalivši se menadžmentu ACG koji je, kako tvrdi, pokazao da se može raditi u interesu države.
