MOBILNI TELEFON PLANUO U AVIONU! Putnici na 10.000 metara preživeli dramu tokom leta

Tokom leta kompanije Britiš ervejz ka američkoj saveznoj državi Nevadi izbio je požar nakon što se jedan mobilni telefon zapalio u putničkoj kabini.

Zahvaljujući brzoj reakciji posade, incident nije prerastao u katastrofu, ali je ponovo otvorio pitanje bezbednosti litijumskih baterija koje svakodnevno nosimo sa sobom.

Prema informacijama koje je potvrdila Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA), požar je izbio na letu Britiš ervejza 271 iz Londona ka Las Vegasu. U trenutku kada je dim primećen u kabini, posada je odmah reagovala i lokalizovala požar pre nego što je mogao da se proširi na ostatak aviona.

Pilot je tokom komunikacije sa kontrolom letenja izvestio da je situacija pod kontrolom i pojasnio da je uzrok incidenta bio mobilni telefon koji se zapalio i izgoreo u prostoru u kom se nalazio.

Iako nije proglašeno vanredno stanje, pilot je zatražio maksimalnu pomoć prilikom sletanja, posebno zbog putnika kojima je nakon leta bila potrebna asistencija i invalidska kolica. U međuvremenu su na pistu aerodroma Hari Rid u Las Vegasu upućene vatrogasne ekipe spremne da reaguju u slučaju pogoršanja situacije.

Dok su se putnici suočavali sa neizvesnošću, posada je nastojala da održi mirnu atmosferu u avionu i spreči širenje panike. Upravo je prisebnost članova kabinskog osoblja bila ključna za bezbedan završetak leta.

Avion je sleteo prema planiranom rasporedu oko 14.30 časova po lokalnom vremenu, a putnici su se iskrcali bez većih poteškoća. Iz Britiš ervejza su naknadno poručili da je bezbednost putnika i posade njihov apsolutni prioritet i potvrdili da tokom incidenta nije bilo ozbiljnije ugrožena bezbednost leta.

Istraga o uzroku požara još traje, a za sada nije poznato o kom proizvođaču ili modelu mobilnog telefona je reč.

Ovaj slučaj još jednom podseća na opasnosti koje mogu predstavljati litijum-jonske baterije. Mobilni telefoni, laptopovi, elektronske cigarete i prenosni punjači koriste upravo takvu tehnologiju skladištenja energije. Kada dođe do kratkog spoja ili takozvanog termalnog bekstva, baterija može naglo da se zagreje, ispusti dim, zapali se, pa čak i eksplodira.

Stručnjaci upozoravaju da se ovakvi požari razvijaju veoma brzo. Zbog toga avioni imaju posebne protivpožarne procedure i opremu namenjenu upravo gašenju litijumskih baterija. FAA preporučuje korišćenje halonskih aparata za gašenje požara jer efikasno prekidaju hemijsku reakciju bez dodatnog oštećenja elektronskih uređaja.

Zbog potencijalne opasnosti, međunarodni vazduhoplovni propisi zabranjuju prevoz većine litijumskih baterija u predatom prtljagu. Putnici ih moraju nositi u ručnom prtljagu kako bi posada mogla brzo da reaguje u slučaju incidenta.

Podaci pokazuju da problem postaje sve ozbiljniji. Broj incidenata povezanih sa litijumskim baterijama poslednjih godina značajno raste. Među najčešćim uzrocima požara nalaze se elektronske cigarete i prenosni punjači, a zabeleženi su i slučajevi koji su doveli do hitnih sletanja, preusmeravanja letova, pa čak i povreda putnika.

Zbog sve većeg broja ovakvih događaja, avio-kompanije i regulatorna tela uvode stroža pravila za prevoz elektronskih uređaja. Cilj je da se spreči da uređaj koji svakodnevno nosimo u džepu postane pretnja stotinama ljudi na visini od deset kilometara.

Najnoviji incident na letu između Londona i Las Vegasa završen je bez težih posledica, ali je još jednom pokazao koliko brzo rutinsko putovanje može da se pretvori u vanrednu situaciju. Jedan zapaljeni mobilni telefon bio je dovoljan da podseti putnike i vazduhoplovnu industriju na opasnosti koje se mogu kriti u naizgled bezopasnim elektronskim uređajima.