МОБИЛНИ ТЕЛЕФОН ПЛАНУО У АВИОНУ! Путници на 10.000 метара преживели драму током лета

Током лета компаније Бритиш ервејз ка америчкој савезној држави Невади избио је пожар након што се један мобилни телефон запалио у путничкој кабини.

Захваљујући брзој реакцији посаде, инцидент није прерастао у катастрофу, али је поново отворио питање безбедности литијумских батерија које свакодневно носимо са собом.

Према информацијама које је потврдила Федерална управа за ваздухопловство (ФАА), пожар је избио на лету Бритиш ервејза 271 из Лондона ка Лас Вегасу. У тренутку када је дим примећен у кабини, посада је одмах реаговала и локализовала пожар пре него што је могао да се прошири на остатак авиона.

Пилот је током комуникације са контролом летења известио да је ситуација под контролом и појаснио да је узрок инцидента био мобилни телефон који се запалио и изгорео у простору у ком се налазио.

Иако није проглашено ванредно стање, пилот је затражио максималну помоћ приликом слетања, посебно због путника којима је након лета била потребна асистенција и инвалидска колица. У међувремену су на писту аеродрома Хари Рид у Лас Вегасу упућене ватрогасне екипе спремне да реагују у случају погоршања ситуације.

Док су се путници суочавали са неизвесношћу, посада је настојала да одржи мирну атмосферу у авиону и спречи ширење панике. Управо је присебност чланова кабинског особља била кључна за безбедан завршетак лета.

Авион је слетео према планираном распореду око 14.30 часова по локалном времену, а путници су се искрцали без већих потешкоћа. Из Бритиш ервејза су накнадно поручили да је безбедност путника и посаде њихов апсолутни приоритет и потврдили да током инцидента није било озбиљније угрожена безбедност лета.

Истрага о узроку пожара још траје, а за сада није познато о ком произвођачу или моделу мобилног телефона је реч.

Овај случај још једном подсећа на опасности које могу представљати литијум-јонске батерије. Мобилни телефони, лаптопови, електронске цигарете и преносни пуњачи користе управо такву технологију складиштења енергије. Када дође до кратког споја или такозваног термалног бекства, батерија може нагло да се загреје, испусти дим, запали се, па чак и експлодира.

Стручњаци упозоравају да се овакви пожари развијају веома брзо. Због тога авиони имају посебне противпожарне процедуре и опрему намењену управо гашењу литијумских батерија. ФАА препоручује коришћење халонских апарата за гашење пожара јер ефикасно прекидају хемијску реакцију без додатног оштећења електронских уређаја.

Због потенцијалне опасности, међународни ваздухопловни прописи забрањују превоз већине литијумских батерија у предатом пртљагу. Путници их морају носити у ручном пртљагу како би посада могла брзо да реагује у случају инцидента.

Подаци показују да проблем постаје све озбиљнији. Број инцидената повезаних са литијумским батеријама последњих година значајно расте. Међу најчешћим узроцима пожара налазе се електронске цигарете и преносни пуњачи, а забележени су и случајеви који су довели до хитних слетања, преусмеравања летова, па чак и повреда путника.

Због све већег броја оваквих догађаја, авио-компаније и регулаторна тела уводе строжа правила за превоз електронских уређаја. Циљ је да се спречи да уређај који свакодневно носимо у џепу постане претња стотинама људи на висини од десет километара.

Најновији инцидент на лету између Лондона и Лас Вегаса завршен је без тежих последица, али је још једном показао колико брзо рутинско путовање може да се претвори у ванредну ситуацију. Један запаљени мобилни телефон био је довољан да подсети путнике и ваздухопловну индустрију на опасности које се могу крити у наизглед безопасним електронским уређајима.