OVO VAS MOŽE KOŠTATI VIŠE OD 500 EVRA Ako osetite neobičan miris u automobilu, odmah reagujte
Svaki neobičan miris koji se pojavi u automobilu može biti prvi znak kvara, a njegovo ignorisanje često dovodi do mnogo većih i skupljih problema.
Iako mnogi vozači ne obraćaju pažnju na neobične mirise u kabini, stručnjaci upozoravaju da oni nikada nisu bezazleni. Sitan kvar koji bi se otklonio za pedesetak evra može vrlo brzo prerasti u ozbiljnu havariju čija popravka košta i više od 500 evra.
Miris vlage ili buđi najčešće ukazuje na problem sa ventilacionim sistemom i zapušenim filterom kabine. Zbog toga se preporučuje da se filter menja jednom godišnje, kako bi se sprečilo nakupljanje bakterija na isparivaču klima-uređaja.
S druge strane, oštar hemijski miris koji podseća na amonijak ili kiselinu može ukazivati na neispravan akumulator. Ovaj kvar je posebno opasan jer gasovi koje ispušta oštećena baterija mogu biti eksplozivni.
Od „mirisa džema“ do sumpora: Šta vam automobil poručuje?
Jedan od najčešćih, ali i najopasnijih znakova jeste slatkast miris nalik na džem ili sirup. Iako deluje prijatno, on najčešće ukazuje na curenje antifriza. Ako se nivo rashladne tečnosti ne proveri na vreme, može doći do pregrevanja i ozbiljnog oštećenja motora.
Veoma neprijatan miris pokvarenih jaja, odnosno sumpora, najčešće ukazuje na kvar katalizatora ili lambda sonde. Ignorisanje ovog problema može dovesti do potpunog otkazivanja katalizatora, koji je jedan od skupljih delova na automobilu, a često je praćeno i povećanom potrošnjom goriva.
Miris paljevine i goriva: Kada odmah treba stati?
Ukoliko osetite miris paljevine koji podseća na zapaljeni papir ili istopljenu plastiku, neophodno je što pre proveriti vozilo. Dok kod kočnica ili kvačila takav miris može biti posledica privremenog preopterećenja, miris istopljene plastike najčešće ukazuje na električni kvar ili kratak spoj, zbog čega treba odmah ugasiti motor.
Jak miris benzina ili dizela u kabini, naročito ako je izraženiji nego na benzinskoj pumpi, najčešće je znak curenja goriva. Uzrok mogu biti napukla creva ili oštećeni injektori koji gorivo ispuštaju na vrele delove motora, što predstavlja ozbiljan rizik od požara.
Ako se oseti miris prženog ulja, postoji mogućnost da su popustili zaptivači, pa ulje curi na užarene delove motora. I ovakav kvar može dovesti do izbijanja požara ispod haube, zbog čega ga ne treba zanemariti.
