(FOTO) ZBOGOM NAPLATNIM RAMPAMA Za pet-šest godina potpuno nestaju sa auto-puteva u Srbiji, evo šta ih menja
Klasične naplatne rampe na auto-putevima u Srbiji mogle bi za pet do šest godina potpuno da nestanu, a putarina će se naplaćivati elektronski, bez zaustavljanja vozila.
To je za Euronews Srbija najavio direktor Sektora za naplatu putarine JP „Putevi Srbije“ Darko Savić, navodeći da će TAG uređaji i nove tehnologije postepeno preuzeti ulogu sadašnjih naplatnih stanica.
– Za pet do šest godina nas očekuje potpuno uklanjanje naplatnih stanica. Svi će imati TAG-ove, koristiće se veštačka inteligencija u naplati putarine – rekao je Savić.
Već više od milion korisnika elektronske naplate
Prema njegovim rečima, u Srbiji trenutno ima više od 1,1 milion korisnika elektronske naplate putarine, a na taj način ove godine ostvareno je više od 65 odsto prihoda od putarine. Gotovina, kako kaže, ima sve manji udeo u naplati.
Jedan od koraka ka potpuno automatizovanom sistemu već je napravljen na 39,5 kilometara obilaznice oko Beograda, gde je od 1. aprila uvedena naplata bez zaustavljanja za teška teretna vozila.
Savić navodi da je pilot-projekat pokazao dobre rezultate i da je samo tokom jula na tom delu obilaznice od putarine za teška teretna vozila ostvareno 255 miliona dinara prihoda.
Šta će biti sa radnicima na rampama
Ukidanje klasičnih naplatnih stanica, prema Savićevim rečima, ne bi trebalo da znači i otpuštanje zaposlenih.
On objašnjava da će i potpuno elektronski sistem zahtevati ljude koji će kontrolisati naplatu, obavljati naknadnu naplatu i rešavati slučajeve u kojima sistem ne može automatski da obradi podatke ili registarske tablice.
– Nijedan radnik Puteva Srbije koji radi u naplati putarine po tom osnovu neće dobijati otkaz – rekao je Savić, dodajući da se tokom narednih pet-šest godina očekuje i prirodni odliv dela zaposlenih.
Srpski tag već radi u više zemalja
Elektronska naplata se istovremeno povezuje sa sistemima u regionu. Srpski TAG može se, nakon odgovarajuće registracije, koristiti u Severnoj Makedoniji, Crnoj Gori, Hrvatskoj i Republici Srpskoj.
Putevi Srbije rade i na povezivanju sa Grčkom, mada taj proces otežava činjenica da tamo postoji sedam različitih koncesionara za naplatu putarine. U planu je i povezivanje sa zemljama koje koriste elektronske vinjete, među kojima su Slovenija, Mađarska i Rumunija.
Kada je reč o cenama, Savić je za Juronjuz naveo i da u narednom periodu nije planirano novo poskupljenje putarine.
