KIMI ANTONELI SLAVIO NA VELIKOJ NAGRADI ITALIJE: Vozač Mercedesa odvezao trku karijere u Monci

Mladi italijan je slavio na svom domaćem terenu u Monci, gde je upisao sedmu pobedu ove sezone i ujedno u karijeri, posle starta sa 19 pozicije zbog promene pogonske jedinice. Antoneli je do pobede došao pobedivši u direktnom duelu svog timskog kolegu Džordža Rasela, pošto je u jednom trenutku završio u šljunku. Na taj način, Kimi je upisao prvu pobedu za Italiju posle šest decenija, pošto je prethodnu upisao Ludoviko Skarfjoti 1966. godine. Antonelija i Rasela je u cilju delilo malo manje od četiri sekunde, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao Maks Ferštapen iz Red Bula. Četvorostruki svetski šampion je bio skoro 15 sekundi iza pobednika.

Neverovatna trka viđena je na legendarnoj stazi, gde se borba za pobedu svela na dvojac Mercedesa – Rasela, koji je startovao iz prvog reda, i Antonelija, koji je bio na začelju. I dok Britancu nije bilo potrebno mnogo vremena da se probije na čelo, što je učinio u drugom krugu, pretekavši osvajača pol pozicije Pjera Gaslija, Antoneli se postepeno probijao. 

Ipak, pre njegovog proboja stigao je prekid trke zbog izletanja Šarla Leklera u Ferariju. Monegašanin je na samom startu imao duel sa timskim kolegom Luisom Hamiltonom, kojeg je izgurao sa staze, a potom je imao problem da se zadrži ispred rivala. Pretekli su ga i četvorostruki svetski šampion Maks Ferstapen i Oskar Pjastri u Meklarenu, a baš posle jednog od duela sa Australijancem Lekler je izgubio kontrolu nad svojim bolidom. Miljenik domaće publike, koji je pre dve godine po drugi put slavio u Monci, nasilno je udario u zaštitnu ogradu, ali je srećom samostalno izašao iz bolida. Trka je morala da bude prekinuta kkao bi se popravila zaštitna ograda.

Antoneli je u tom trenutku bio 12, ali je već desetak krugova kasnije bio na pola sekunde iza Rasela, da bi poveo u 18. od 53 kruga, ali mu je timski kolega odgovorio. Njih dvojica su u narednim krugovima imali nove duele, da bi posle onog u 22. krugu Italijan malo popustio, pošto je bilo jasno da će morati po nove pneumatike. Vodeći u generalnom plasmanu iskoristio je priliku kada je na stazi bio period virtuelnog vozila bezbednosti zbog zaustavljanja vozača Aston Martina Lensa Strola, a predikcije su ukazivale da će Rasela stići tri kruga pre kraja. Ipak, Antoneli je to učinio ranije, da bi Rasel u odbrani pozicije isekao šikanu, a potom išao pravo u timskog kolegu, koji nije imao gde osim u šljunak. Srećom, odlično je reagovao, vratio se na stazu i uzvratio udarac, na koji britanski automobilista nije imao odgovor. Čini se da je na taj način Antoneli zadao ključan udarac u borbi za titulu svom timskom kolegi.

Najbolji među ostalima bio je Ferštapen, koji je bio sjajan u ranoj fazi trke, u jednom trenutku je i napao i pretekao Rasela, ali mu je vozač Mercedesa odgovorio. Isto kao Antoneli, holandski automobilista je profitirao od promene pneumatika i na kraju je bio četiri sekunde ispred branioca titule Landa Norisa, koji je u direktnom duelu pobedio Pjastrija. Jedini preostali vozač Ferarija u trci Luis Hamilton bio je šesti, pošto ga je Lekler izgurao na startu, zbog čega je pao i van top 10, ali do kraja trke nije mogao da parira najboljima.

Gasli je na kraju morao da se zadovolji sedmim mestom, ispred Arvida Lindblada iz Rejsing Bulsa i timskog kolege Franka Kolapinta, dok je poslednji bod pripao Jukiju Cunodi, zameni za Lijama Losona, koji menja povređenog Isaka Hađara u Red Bulu.

Antoneli na čelu generalnog plasmana sada ima 267 bodova, 66 više od Rasela, dok je Hamilton treći sa 191.

Naredna trka Formule 1 vozi se već sledeće nedelje za Veliku nagradu Španije na novootvorenom „Madringu“.

(Sport klub)