DANAS SEDNICA SKUPŠTINE OPŠTINE BAČKA PALANKA Novo plansko rešenje za most preko Dunava
Sednica Skupštine opštine Bačka Palanaka, na kojoj će jedna od tačaka dnevnog reda biti donošenje Odluke o Planu detaljne regulacije mosta preko Dunava zakazana je za danas u 10 časova.
Prema predlogu te odluke biće definisan prostor, trasa, pristupni putevi, infrastruktura i uslovi za izgradnju mosta koji će Bačku Palanku konačno direktno povezati sa sremskom stranom. Kako je prvi Plan detaljne regulacije za ovaj projekat usvojen pre deset godina u međuvremenu su se promenili i katastarsko stanje i pojedina planska rešenja, a predloženo je i novo idejno rešenje samog mosta. Zbog toga je bilo potrebno izraditi novi Plan detaljne regulacije. Novim idejnim rešenjem zadržavaju se osnovni položaj trase, nivelacija, plovni put i osnovni poprečni profil mosta, ali se menja konstruktivno rešenje.
Početkom septembra Pokrajinski sekretarijat za energetiku, građevinarstvo i saobraćaj izdao je privremenu građevinsku dozvolu za izvođenje pripremnih radova, koji prethode izgradnji pristupne saobraćajnice za most na Dunavu kod Bačke Palanke, objavljeno je na Centralnoj evidenciji objedinjenih procedura za izdavanje građevinskih dozvola. Ti radovi podrazumevaju čišćenje terena, zemljane radove poput iskopa humusa, uređenje podtla, izradu nasipa, izradu posteljice u useku i izrada završnog sloja drobljenog kamena u nasipu na nekoiliko parcela u Neštinu na teritoriji Opštine Bačka Palanka. Pripremni radovi, koji su u toku, za koje je izdata građevinska dozvola mogu trajati najduže 12 meseci, a predračunska vrednost radova iznosi 119.527.355 dianra bez PDV. Istovremeno početkom septembra počelo je raščišćavanje i priprema terena kod Vizića, kao prvi korak ka izgradnji novog mosta koji će povezati Neštin i Bačku Palanku.
Most kod Bačke Palanke je deo državnog puta prvog B reda 19 (M-18), veza sa državnim putem broj 12 Neštin – Erdevik - Kuzmin – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Sremska Rača). Sastojaće se od centralnog dela mosta preko plovnog puta Dunava i pristupnih delova mosta sa Bačke i Sremske strane. Ukupna dužina projektovane deonice iznosi 3.352 metara, a most će imati ukupnu dužinu 1.856 metara koji se sastoji iz tri glavna dela: pristupni vijadukt sa strane Bačke Palanke, glavni most i pristupni vijadukt sa strane Neština. Planirane su dve saobraćajne trake i dve pešačke staze, ukupne širine 12 metara.
Dve faze
Kao je navedeno na sajtu Ministarstva građevinarstvba saobraćajai infrastrukture prva faza obuhvata projektovanje, pripremne radove, pobijanje šipova i radove na fundiranju, u vrednosti od 21.052.631 evra za koju će nakon umanjenja zbog zadržanog depozita biti plaćen neto iznos od 20.000.000 i počinje u roku od 35 dana od stupanja na snagu Ugovornog sporazuma. Druga faza koja obuhvata sve preostale radove (uključujući između ostalog betonske stubove, čeličnu konstrukciju, kolovoznu konstrukciju mosta, prilazne saobraćajnice, drenažu i instalacije), u vrednosti od 108.879.785 evra i počinje odmah nakon što Izvođač primi avansno plaćanje od Finansijera (MGSI). Finansiranje Projekta počinje u 2026.godini u iznosu od 5.000.000 evra iz budžeta RS.
Izgradnja mosta kod Bačke Palanke je vrlo bitna, jer se čitav saobraćaj iz zapadne Vojvodine ka Bosni i Hercegovini obavlja preko državnog puta prvog B reda broj 12 (Subotica–Sombor– Odžaci–Bačka Palanka –Novi Sad–Zrenjanin–Žitište–Nova Crnja –državna granica sa Rumunijom, odnosno granični prelaz Srpska Crnja), državnim putem drugog A reda broj 108 (Bačka Topola–Kula–Despotovo–Silbaš–Bačka Palanka–državna granica sa Hrvatskom, odnosno granični prelaz Bačka Palanka) i dalje državnim putem prvog B reda broj 19 (veza sa državnim putem prvog B reda broj 12–Neštin–Erdevik–Kuzmin–državna granica sa Bosnom i Hercegovinom, odnosno granični prelaz Sremska Rača). Jedina alternativa za ovaj putni pravac je preko Novog Sada. Izgradnjom novog mosta Bačka i Srem, ali i zapadna Vojvodina i Bosna i Hercegovina bi bile još bolje povezane i to isključivo kroz teritoriju Srbije, uz to bi troškovi transporta ljudi i robe bili smanjeni.
Ono što je još važnije, ovaj projekat će promeniti svakodnevni život Bačkopalančana, posebno stanovnika sremskih sela Neština i Vizića, koji pripadaju Opštini Bačka Palanka, a koji do svoje opštine mogu doći samo preko Hrvatske, prelazeći granicu kod Iloka u Vukovarsko - sremskoj županiji, dok je jedina spona sa Bačkom Palankom most između ovog grada i Iloka.
Projekat „Dunav – spona prirode i života opštine Bačka Palanka“ realizuje Dnevnik Vojvodina Press, a sufinansira Opština Bačka Palanka. Stavovi izneti u podržanom medijskom projektu nužno ne izražavaju stavove organa koji je dodelio sredstva.