GRADSKI PREVOZNIK OBELEŽIO 115 GODINA JAVNOG PREVOZA U NOVOM SADU Od prvog tramvaja do novih autobusa
Javno gradsko saobraćajno preduzeće „Novi Sad” obeležilo je juče 115 godina organizovanog javnog prevoza u Srpskoj Atini.
Puštanjem u promet prvog električnog tramvaja, 30. septembra 1911. godine, Novi Sad se približio velikim evropskim gradovima.
Povodom jubileja, JGSP „Novi Sad” posetio je gradonačelnik Žarko Mićin, koji je razgovarao s direktorom Milanom Balaćem i zaposlenima. On je radnicima, ali i svim Novosađanima, čestitao ovaj jubilej, značajan ne samo za preduzeće već i za ceo grad.
Gradsko saobraćajno preduzeće u Novom Sadu osnovano je 1946. godine, rešenjem Narodnog odbora, a 1958. godine u potpunosti je ukinut tramvajski prevoz. Odlukom Narodnog odbora sreza Novog Sada, 1962. godine GSP se preselio na sadašnju lokaciju, na Futoškom putu.
Direktor JGSP „Novi Sad” Milan Balać ističe da se 30. septembar svake godine obeležava u krugu preduzeća, u, kako kaže, porodičnoj atmosferi, uz druženje zaposlenih i sportske igre. Govoreći o poslovanju, najavio je i nabavku novih autobusa.
Istorijat javnog prevoza
Začeci javnog prevoza u Novom Sadu datiraju iz 1868. godine kada je tadašnjim gradskim vlastima podneta prva molba kojom se tražila dozvola za prevoz putnika fijakerom po gradu. Njihova delatnost je 1884. godine regulisana statutom. Kako se grad razvijao javila se ideja o uvođenju električnog tramvaja.
Postavši centar Dunavske Banovine 1929. godine Novi Sad se širi i broj stanovnika se povećava. To je zahtevalo uvođenje novih vidova prevoza putnika, pa gradska uprava 1930. godine donosi odluku da se za potrebe javnog prevoza kupe tri autobusa. Do početka Drugog svetskog rata javni prevoz bio je u stalnom porastu, a do potpunog prekida tramvajskog prevoza dolazi 1944. godine, kada je u bombardovanju oštećena električna centrala. Tramvaji ponovo kreću ulicama grada 25. maja 1945. godine najavljujići nova vremena u životu Novog Sada pa i u organizovanju javnog prevoza putnika.
Prigradska autobuska stanica kod Riblje pijace puštena je u rad 1965. godine, dok je dve godine kasnije, 1967. godine, izgrađena Međumesna.
– U dogovoru s Gradom, sledeće godine planiramo nabavku novih pedesetak autobusa. Ustanovili smo neke stvari koje u budućnosti moramo rešavati, što podrazumeva nabavku novih vozila kako bismo kvalitet usluga podigli na viši nivo. Trudićemo se da u narednom periodu putnicima pružimo što bolje i kvalitetnije usluge, jer se uspeh preduzeća meri, pre svega, zadovoljstvom korisnika. To, između ostalog, podrazumeva manje otkazanih polazaka i kvarova, a više zadovoljnih putnika – rekao je Balać i pozvao sve sugrađane da više koriste javni prevoz kako bi se smanjile gužve u saobraćaju.
U proslavi jubileja gradskom prevozniku pridružile su se i kolege iz drugih javnih i javno-komunalnih preduzeća. Na turniru u malom fudbalu učestvovale su četiri ekipe - po jedna iz javno-komunalnih preduzeća „Put” i „Novosadska toplana”, dok su domaćini imali dva predstavnika. A dok su oni odmeravali snage na fudbalskom terenu, nedaleko odatle domaćini su kuvali gulaš i pasulj kojima su poslužili goste. Proslava ovog značajnog jubileja protekla je u druženju i opuštenoj atmosferi.