Bulevarom Evrope na auto-put Subotica-Beograd

Nakon gotovo 11 godina priprema i radova Novi Sad je dobio novi bulevar - Bulevar Evrope koji je sada u punoj funkciji celom dužinom, nakon završetka četvrte faze izgradnje deonice od Rumenačkog puta do auto-puta Subotica-Beograd u ukupnoj dužini od oko 3.000 metara i koji je od sada prohodan za saobraćaj.

– Danas je veliki dan za Novi Sad, jer zvanično puštamo u promet ceo Bulevar Evrope, odnosno otvara se za saobraćaj i poslednja afaza tog najdužeg novosadskog bulevara. Još 2005. godine započeti su procesi na njegovoj izgradnji i želim da se zahvalim mojim prethodnicima koji su učestvovali u realizaciji ovog složenog projekta – izjavio je novosadski gradonačelnik Miloš Vučević koji je zajedno sa direktorom JP „Putevi Srbije“ Zoranom Drobnjakom i direktorom JP „Zavod za izgradnju grada“ Dejanom Mandićem posetio novoizgrađenu deonicu novog bulevara.



On je podseto da je tokom izgradnje Bulevara Evrope bilo velikih prepreka i složenih situacija, ali da je grad uz velike napore uspeo da sanira sve negativne stvari iz poslovanja ranijih godina vezanih za slučaj „Borovica“ i da obezbedi sredstva za završetak bulevara, a na radost svih Novosađana i ljudi koji će koristiti ovu saobraćajnicu.



– Želim da se zahvalim i Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i JP „Putevi Srbije“ na njihovim aktivnostima na izgradnji petlje „Sever“, jer danas Novi Sad ne samo da ima novi bulevar u punom profilu, nego ima i novi ulazak i izlazak na auto-put Beograd-Subotica. Važno je i da se ovim poduhvatom  urbani deo grada maksimalno rasterećuje od teretnog saobraćaja. Mi se ne zaustavljamo na ovome i nastavićemo da ulažemo u velike infrastrukturne projekte, jer Novi Sad zaslužuje nove obilaznice, nove ulice i bulevare - rekao je Vučević.



Direktor JP „Putevi Srbije“ Zoran Drobnjak istakao je da je to preduzeće petlju „Sever“ uspešno završilo, a da je najveći problem bilo odvodnjavanje terena, kao i da je urađena  javna rasveta na tom delu, za šta je izdvojeno oko dva miliona evra.- Nastavljamo dalje da sarađujemo sa Gradom Novim Sadom i da dogovaramo planove za 2016. godinu – naglasio je Drobnjak.



Direktor JP „Zavod za izgradnju grada“ Dejan Mandić rekao je da su radovi završeni krajem 2015. godine i da se za puštanje bulevara u saobraćaj čekao tehnički prijem, za koji je dobijeno pozitivno mišljenje od projektantske kuće koja je radila na tom projektu.- Zahvalio bih se izvođačima radova koji su kvalitetno uradili svoj deo posla na čitavoj deonici. Danas, nakon gotovo deset godina od početka izgradnje, Bulevar Evrope za Novi Sad predstavlja veliku prekretnicu, posebno kada je u pitanju industrijska zona zbog direktnog izlaza na auto-put E-75 – rekao je Mandić i dodao da je sada Bulevar Evrope dugačak ukupno 7.068 metara.



On je dodao da završetak izgradnje četvrte faze Bulevara Evrope ima izuzetno važan strateški značaj za Novi Sad, jer predstavlja još jedan izlazno-ulazni pravac sa autoputa koji će u značajnoj meri smanjiti i rasteretiti gužve na drugim saobraćajnim pravcima u gradu.

– Značajan je i zbog toga što je unapredio život građana Detelinare i Novog naselja, a buduće privođenje zemljišta duž bulevara planiranoj urbanističkoj nameni predstavlja značajan zamajac privrednom razvoju Novog Sada. Uz Bulevar ima preko 900 hektara zemlje koja može urbanistički da se stavi u funkciju – zaključio je Mandić



A. Savanović

 

Ukida se putarina za Koviljčane?

Novosadski gradonačelnik najavio je da će se početkom februara susresti sa direktorom “Puteva Srbije” kako bi se rešio problem naplate putarine koja je odnevano uvedena u delu autoputa ka Kovilju, pa se za saobraćajnu komunikaciju sa ovim mestom od Novog Sada mora izdvojiti 60 dinara u jednom pravcu.

– Imamo način kako to da rešimo, odnosno da će grad Novi Sad preuzeti jednu obavezu, samo ćemo naći koji je to modalitet najcelishodniji i najekonomičniji, a u interesu je žitelja Kovilja – kazao je Vučević, a Zoran Drobnjak je potvrdio tu informaciju i dodao: – Pomoći ćemo da meštani Kovilja ne plaćaju putarinu.