TUTNJE DO 200 NA SAT! Oglasila se INFRASTRUKTURA: Železnički saobraćaj na brzoj pruzi BG-NS-SU bezbedan i kvalitetan
BEOGRAD: Infrastruktura železnice Srbije saopštila je danas da je železnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd-Subotica, za brzine vozova do 200 kilometara na sat bezbedan, kvalitetan i efikasan, a povodom komentara koje su objavili pojedni srpski mediji pozivajući se na navode iz mađarskih medija, a u kojima se dovodi u pitanje funkcionisanje saobraćaja na toj brzoj pruzi i sistema ETCS.
U saopštenju se navodi da je saobraćaj na ovoj brzoj pruzi kvalitetan i bezbedan, kao deo razvijene evropske mreže pruga, u skladu sa potrebama i interesima građana, privrede i države Srbije.
Infrastruktura ukazuje i da je brza pruga puštena u saobraćaj nakon sprovedenih testiranja i izdavanja sertifikata kojim se potvrđuje usklađenost sa evropskim normama i TSI specifikacijama interoperabilnosti.
Za potrebe testiranja angažovana je kompanija Dojče ban sistemtehnik ("Deutsche Bahn Systemtechnik") iz Nemačke, koja je svojim specijalnim mernim kolima sprovela sva neophodna dinamička testiranja brze pruge.
Kako se navodi, proces je obuhvatio ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za projektovane brzine, parametara kontaktne mreže, kompatibilnosti ugrađene opreme i sistema ETCS nivoa 2, kao i kvaliteta izvedenih građevinskih radova.
TSI sertifikaciju izvršila je evropska kompanija "Rikardo" iz Holandije.
Iz Infrastrukture ukazuju da "olako izražena sumnja od strane pojednih 'stručnjaka', bez uvažavanja već objavljenih činjenica, nepotrebno uznemirava javnost".
Teretni saobraćaj na pruzi Beograd- Subotica- Budimpešta, preko Kelebije, uspostavljen je 27. februara ove godine i odvija se bez problema.
U međuvremenu, pruga je sa strane Srbije u potpunosti spremna, a u toku su pripreme graničnih, carinskih i policijskih procedura između Srbije i Mađarske, dodaje se u saopštenju.
Infrastruktura železnice Srbije potvrđuje da je sistem bezbedan za saobraćaj i da sa nestrpljenjem očekuje uspostavljanje saobraćaja putničkih vozova.
"Srpski i mađarski tehnički timovi intenzivno sarađuju na uspostavljanju saobraćaja, što uključuje razradu detalja voznog reda, definisanje tipova vozova i vagona, kao i preciziranje procedura. Prema dostupnim informacijama, na mađarskoj strani u toku su završni testovi sistema ETCS nivoa 2", dodaje se u saopštenju.
Realizacija projekta modernizacije pruge Beograd- Subotica obuhvatila je primenu evropskih standarda interoperabilnosti.
Pruga je elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim i telekomunikacionim uređajima (ETCS nivo 2).
