- Небројено пута смо тражили, чак ћу рећи и били досадни, и Покрајинској влади и Дирекцији за путеве, да се ради реконструкција пута од Сремских Карловаца до Банстола, јер је то кључна ствар за нашу општину и коначно после 50 година тај пут је реконструисан - каже Гак, који је и разговарао са људима који живе на тој деоници, и каже да су грађани задовољни.
Инђија је урадила реконструкцију пута Банстол - Норцев дужине девет километара.
- Тај пут ће подићи туристички потенцијал Фрушке горе на много виши ниво него што је данас. Општина Инђија је прихватила тај пројекат на себе, имајући у виду значај Фрушке горе за целу Србију, а пројекат финансира Управа за капитална улагања од које смо добили новац, јер су буyети Ирига и Сремских Карловаца мали и нису могли да прихвате ту инвестицију на себе, вредну више од 300 милиона динара - каже Гак, те је Инђија пригрлила ту велику инвестицију, иако им то смањује проценат остварења буyета, али је то пројекат од вишег интереса, друштвено-одговоран.
Он истиче да ће пут много значити њиховој општини, јер пуно становника Инђије пролази туда.
- Појединци су се бунили, јер су морали да иду ауто-путем за Нови Сад што кошта 70 динара, али то је карактеристика нашег народа, да нешто тражимо да се уради 50 година и када треба само пет месеци да се стрпимо, да би се наредних 50 година опет возили, нисмо у стању да то урадимо - истиче Гак и додаје да нема државе у којој се нешто не ради, има знакова на путевима, обилазница одређених деоница.
То што се на све стране гради и ради, је несумљиво добар показатељ.
- То странци много боље примете него ми када пролазе кроз нашу земљу, и скрећу нам пажњу да се од Суботице до Београда свуда гради, виде се кранови, што је показатељ да је Србија на добром путу, да смо подигли своју привреду и економску моћ - напомиње Гак и истиче да нема општине, града или ауто-пута где се нешто не ради, а то није случај ни у једној држави у окружењу.
Изградња Фрушкогорског коридора такође ће значити пуно овој општини, јер према Гаковим речима, излазак са ауто-пута у Инђији, у њиховој индустријској зони, постоји траса која треба да се надовеже на Фрушкогорски коридор.
- Тако да ко буде желео да скрати ту трасу и прође путем, те не иде директно за Нови Сад, мораће да прође кроз Инђију- каже Гак.
М. Стакић
Пројекат „Јавни интерес у Инђији“ реализовала је „Панонија медиа“ уз подршку „Дневника“. Ставови изнети у овом тексту нужно не изражавају ставове локалне самоуправе, која суфинансира пројекат.
