RASTU GIGAVATI IZ VETRA I SUNCA: Kapacitet mreže se povećava, kao i proces priključenja na prenosni sistem u Srbiji

Generalna direktorka Elektromreže Srbije Jelena Matejić istakla je da je cilj da imamo 3,5 GW solara i vetra do 2030. godine.

"Pozivam vas da brzo realizujete investicije. Nemojte se bojati za kapacitet mreže, ima kapaciteta, on se razvija uzimajući u obzir vaše potrebe", poručila je Matejićeva investitorima.

Ona je otkrila da je u kategoriji aktivnog kupca na prenosnom sistemu trenutno 122 MW što, kako je naglasila, može biti i značajno više, saopšteno je iz OIE Srbija.

EMS je potpisao ugovore i za dva GW baterijskih skladišta.

"Ima još najava i u budućnosti očekujemo ozbiljan rast baterijskih skladišta", poručila je Matejić.

Ona je istakla značaj kontinuiranih investicija u razvoj prenosne mreže.

Savetnik ministarke rudarstva i energetike Rade Mrdak poručio je da je priključenje elektrana jedna od najaktuelnijih tema u Evropi, kao i da odluka o odlaganju priključenja u Srbiji nije doneta protiv obnovljivih izvora energije.

On je napomenuo da je u prethodne četiri godine kapacitet solarnih i vetroelektrana u Srbiji povećan sa oko 400 MW na više od 1,3 GW.

"Oživeli smo tržište sa dve uspešne aukcije, izmenili regulatorni okvir, počeli da uređujemo proceduru priključenja. Došli smo do 11 GW zahteva na prenosnoj mreži, na EDS-u imamo 6 GW zahteva. Trenutno imamo puno projekata i treba da sačekamo da vidimo šta će se desiti sa njima", istakao je Mrdak.

Direktor komercijale i strategije u Er Srbiji Boško Rupić istakao je da avijacija učestvuje sa svega dva odsto u emisijama CO2.

Osvrnuvši se na aktuelnu temu održivog avio-goriva (SAF) poručio je da je otežavajuća okolnost to što na aerodromu "Nikola Tesla" ne postoji snabdevanje održivim gorivom.

On je napomenuo da Er Srbija trenutno koristi SAF na 69 aerodroma, kao i da je 2024. godine udeo održivog avio-goriva u ukupnoj potrošnji iznosio 0,67 odsto, dok je trenutno 1,7 odsto.

"Do 2030. godine cilj u EU je da SAF učestvuje u ukupnoj potrošnji goriva sa šest odsto, zatim 2035. godine 20 odsto i do 2050. godine 70 odsto. Dekarbonizacija je jasan proces u kom se ide, ali ako stavljate obavezu da se poveća učešće SAF-a, a on je skuplji dva do tri puta od standardnog goriva, jasno je da to mora da utiče na cenu karte", istakao je Rupić.

Dodao je da i ekonomičnost flote može da doprinese smanjenju karbonskog otiska.

Generalni direktor Crnogorskog elektroprenosnog sistema (CGES) Ivan Asanović naveo je da Crna Gora ima 7 GW iskazanog interesovanja za priključenje, oko 5 GW zahteva obrađenih kroz studije, dok su za 3 GW projekata, mahom solarnih, potpisani ugovori za priključenje.

Konferencija OIE SRBIJA 2026, koja okuplja energetske lidere iz zemlje i regiona, nastavlja se danas u Vrdniku.

Učesnici će drugog dana konferencije razgovarati o baterijskim skladištima, finansiranju zelene energije, tržištu električne energije, kao i o novim tehnologijama za pametnu i bezbednu mobilnost.

Organizator konferencije, koja se održava šesti put, jeste Udruženje Obnovljivi izvori energije Srbije.