EVROPSKI VOZOVI POSTAJU MEGABRZI Od Sofije do Atine umesto za 14, stizaće se za 6 sati
Iako su ove godine ukinute neke popularne noćne železničke linije, izgleda da brza železnica doživljava procvat širom Evrope.
Ranije ove godine najavljeni su planovi za novu evropsku liniju u metro stilu, a potom je Evropska komisija objavila detalje sopstvene inicijative kojom želi da skrati vreme putovanja i poboljša prekogranične veze.
Evropska komisija predstavila je planove za skraćivanje trajanja više železničkih ruta širom kontinenta kroz integrisanu mrežu brze železnice. Uz vozove koji će se kretati brzinom do 250 kilometara na sat, putovanja između glavnih evropskih gradova i prestonica mogla bi da se prepolove.
Dok bi mreža brze železnice trebalo da bude u potpunosti operativna do 2040. godine, neke rute biće uvedene već do 2030. Na primer, do kraja decenije putovanje između Berlina i Kopenhagena trebalo bi da traje četiri sata umesto sedam.
Ruta između Sofije i Atine biće takođe znatno skraćena do 2035. godine – put će trajati šest sati umesto skoro 14. Postoji i niz potpuno novih veza kojima se putnici mogu radovati, uključujući Pariz–Lisabon preko Madrida ili Varšava–Talin preko Rige.
Predstavljena je i mapa predložene mreže, zajedno sa detaljima o smanjenom vremenu putovanja između gradova.
Kako se vidi, vreme putovanja biće značajno skraćeno na svim pravcima. Na primer, od Praga do Rima moći će da se stigne za deset sati, a od Stokholma do Kopenhagena za četiri.
Ukratko, putovanje Evropom vozom uskoro će postati mnogo lakše, sa bržim, pouzdanijim i dostupnijim linijama. Osim toga, čitav projekat učiniće putovanja po Evropi znatno održivijim. Koliko će sve to koštati tek treba da se vidi, ali već sada je jasno da bi mnogi radije izabrali udobno putovanje brzom železnicom nego autobusom ili komplikovane protokole na aerodromima.
Sve je to deo ambiciozne mreže Trans-European Transport Network (TEN-T) Evropske komisije, koja je upravo ono što joj ime kaže – panevropska mreža novih puteva, železnica i luka. Više o planu Evropske komisije za unapređenje brze železnice može se pročitati na njihovom zvaničnom sajtu.
