Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Novi Sad
  • Bačka Palanka
  • Bačka Topola
  • Bečej
  • Beograd
  • Inđija
  • Kragujevac
  • Leskovac
  • Niš
  • Pančevo
  • Ruma
  • Sombor
  • Stara Pazova
  • Subotica
  • Vršac
  • Zrenjanin

(VIDEO) JUGOSLOVENSKI BROD DUHOVA JOŠ UVEK LUTA OKEANIMA?! Filmska priča o misterioznom plovilu BUDI JEZU

01.05.2025. 08:20 08:29
Piše:
Izvor:
Blic Žena
Дневник
Foto: Wikipedia

Bivša Jugoslavija imala je sve: svoj automobil, svoj svemirski program, svoj nuklearni institut i svoj – brod duhova. Zvao se, ili se još uvek zove, "Ljubov Orlova", po prvoj velikoj zvezdi sovjetske kinematografije. Izgrađen je u jadranskom brodogradilištu, ali je plovio pod sovjetskom zastavom. Kasnije je menjao vlasnike i flote, a kada je odslužio svoje, krenuo je na groblje brodova u Dominikanskoj Republici. Međutim, do odredišta nikad nije stigao...

Postao je "Meri Selest" novog veka. Kao ukleti jedrenjaci iz mornarskih priča, koji lutaju morima bez posade i kapetana. No, krenimo od početka... Brod "Ljubov Orlova" sagrađen je u Kraljevici, gradiću na Kvarneru, 20 kilometara južno od Rijeke, u čuvenom brodogradilištu u kojem je dvadesetih godina radio i Josip Broz Tito i iz kojeg su izlazili moćni tankeri, ratni brodovi i zaljubljenicima u Jadran dobro poznati "Jadrolinijini" trajekti.

Nije mu se išlo u staro gvožđe

Koristio ga je Sovjetski Savez, potom Rusija, kako za krstarenja, tako i za istraživanja Severnog i Južnog pola, da bi 1999. bio prodat Kukovim ostrvima, državi u Tihom okeanu. Saobraćao je između polinežanskih luka sve do 2010, kada je tadašnji vlasnik zapao u finansijske probleme.

Vodena tvrđava sa kapacitetom od 110 putnika i 70 članova posade godinama je odolevala polarnim vodama, savlađivala uzburkana mora, oluje, ledene sante. U jednom trenutku 2006. nasukala se na udaljenom antarktičkom ostrvu, ali su uspeli da je spasu. Tih dana, u blizini je krstario samo jedan ledolomac iz flote španske mornarice, koji je odvukao brod do Ognjene zemlje, na krajnjem jugu Južne Amerike.

Pošto je kompanija u kojoj je "Ljubov Orlova" bila angažovana zapala u dugove, brod je 2010. zaplenjen u kanadskoj luci Sent Džon, na Njufaundlendu. Ostao je bez vlasnika, a nakon dve godine niko nije želeo da ga kupi.

Napravljen je 1976. po narudžbini "Dalekoistočne kompanije" iz Vladivostoka. Sve na njemu bilo je domaće, jugoslovenske proizvodnje. Težak preko 4.000 tona i dugačak 90 metara, dobio je ime po ruskoj glumici Ljubov Orlovoj, a bio je "član" serije "ice class", namenjene krstarenjima po hladnim morima u polarnim krugovima. "Glumio je" i u ratnom filmu "Ostrvo medveda" sa Donaldom Saderlendom i Vanesom Redgrejv.

Posle skoro tri i po decenije došlo je vreme da otplovi u penziju, odnosno da se proda u staro gvožđe. Ali, izgleda da mu se nije išlo na groblje brodova, gde bi ga rastavili i isekli na delove. Priča koja sledi zaslužuje da se nađe u nekoj epizodi kultnog "Dosijea Iks"...

Iz kanadske luke isplovio je 28. januara 2013, zajedno sa remorkerom "Šarlin Hant". Međutim, narednog dana puklo je uže za koje je bio vezan. Kao da je neka nevidljiva ruka izronila iz oblaka i presekla ga.

Posada tegljača pokušavala je da ga vrati, ali su ih u toj nameri sprečili visoki talasi i snažni udari vetra. Uskoro je ušao u međunarodne vode – sam, bez kapetana i navigatora. Tada je kanadsko ministarstvo saobraćaja zaključilo da više ne predstavlja pretnju po bezbednost naftnih platformi na moru, mada se strahovalo i da bi, bez elektronske komunikacije i svetla, mogao da bude opasan po druge brodove.

Nije pronađen ni posle 12 godina

Od tada "Ljubov Orlova" luta Atlantikom. Mogla je da završi bilo gde – na Severnom polu, norveškim obalama, čak i na pesku Zapade Afrike. U februaru iste godine primećena je na oko 1.300 nautičkih milja od Irske. Još nekoliko narednih meseci slala je signal, koji je mogao da se uhvati u kontrolnim centrima i na radarima ostalih plovila, a onda se sve ugasilo. Da li je potonuo?

Takođe, zanimljivo je da se taj signal, sistem za poziv u pomoć, aktivira tek kada se brod nađe ispod površine vode, zbog čega se smatra da odavno leži na morskom dnu i da su male šanse da ikad bude pronađen, osim ako ne zaintrigira nekog upornog lovca na olupine, nekog naučnika kao što je bio Robert Balard, koji je otkrio Titanik i nemački Bizmark, najpoznatiji bojni brod Drugog svetskog rata.

U januaru 2014. britanski tabloidi doneli su senzacionalnu priču: da se neidentifikovani brod približava engleskim ostrvima i da je zaražen džinovskih pacovima kanibalima. Naslov je bio bombastičan, sve je bilo "ukleto" i famozno, ali se ubrzo ispostavilo da nema baš nikakvog razloga za paniku.

Pominjala se i mogućnost da je "Ljubov Orlova" završila na drugom kraju sveta, u Tihom okeanu, gde da se ukopala u kalifornijski pesak. Naime, krajem 2020, kada se more povuklo sa plaže kod odmarališta Koronado, pojavila se misteriozna olupina dugačka 90 metara. Dužina bi odgovarala... No, ništa ni od te senzacije jer je u pitanju bio "Monte Karlo", mnogo starije proizvodnje.

Da li jedan od bisera jugoslovenske brodogradnje i dalje luta svetskim morima ili odavno počiva na dnu, čekajući da ga pronađu ljubitelji nautičkih misterija? Ili će možda ostati večna tajna, kao "Meri Selest", jedna od najvećih misterija otkako postoji civilizacija?

Izvor:
Blic Žena
Piše:
Pošaljite komentar