Od Sunčanog keja do Ribarca i dalje čamcima

koji će povezati Sunčani kej i Ribarsko ostrvo, JP „Zavod za izgradnju grada” obustavio je taj postupak uz šturo obrazloženje, istaknuto takođe na sopstvenom sajtu, da je „odluka o obustavi postupka doneta pošto je prestala potreba za predmetnom javnom nabavkom”. Pokušaji da se od nadležnih u ZIG-u sazna nešto više od toga što piše na sajtu u vezi s obustavljanjem te investicije na koju se čeka od 2011. godine, kada je raspisan konkurs za idejno rešenje mosta, nisu urodili plodom. Kako neki mediji navode, u pozadini stoji namera da se novac za gradnju mosta preusmeri za opremanje zemljišta na kojem treba da se podigne fabrika koja bi uposlila nekoliko hiljada Novosađana.

Kako su pred raspisivanje javnog poziva rekli u ZIG-u, nakon okončanja nabavke – a to je trebalo da se dogodi 26. oktobra – očekivalo se da bude poznata i vrednost investicije, početak i rok za završetak radova. Od toga, barem za sada, neće biti ništa.ZIG je 7. decembra 2011. godine raspisao konkurs za idejno arhitektonsko rešenje pešačko -biciklističkog mosta s prilaznim rampama preko Dunavca u Novom Sadu. Prvu nagradu na konkursu dobio je rad autora „Euro Gardi Group” DOO.



Budući most, po projektu, trebalo je da bude na sedam stubova na šipovima i konzolama. Predviđeno je da konstrukcija bude kombinacija čelika i limova s mogućnošću postavljanja solarnih panela duž ograde koji bi se koristili za zagrevanje hodne podloge zimi da se ne bi smrzavala. Planirano je da bude širok od sedam do 11 metara na središnjem delu i najvišoj tački prelaza, a dugačak oko 250 metara i minimalne visine od devet metara, što je propisano Dunavskom konvencijom o plovnom putu. Konstrukcija je zamišljena tako da može da izdrži prelazak manjih motornih vozila, ali samo u iznimnim situacijama.



Z. Ml.