Vožnja po ledu: OVO SU KLJUČNI SAVETI KOJI VAM MOGU SPASITI ŽIVOT Evo kako da ostanete bezbedni
Vožnja u zimskim uslovima može biti izuzetno stresna.
Padavine smanjuju vidljivost, a na putu stvaraju klizav sloj zbog kog i najmanja greška može da izazove udes. Pri temperaturama ispod nule dodatni rizik predstavlja led koji se lako formira na kolovozu, pa su zimske gume prvi i najvažniji preduslov bezbednosti.
Šta možete učiniti da u takvim uslovima povećate bezbednost u saobraćaju?
U zimskim situacijama mnogi vozači instinktivno jako pritisnu pedalu kočnice, što dovodi do blokiranja točkova i proklizavanja vozila, a čak ni ABS sistem tada ne može uvek da pomogne. Najbolje je smanjiti brzinu, prebaciti u niži stepen prenosa i laganim „tapkanjem” kočnice zaustaviti vozilo. Tako se sprečava blokiranje točkova i aktiviranje ABS-a.
I naglo okretanje upravljača može biti opasno — na klizavoj podlozi točkovi ne prianjaju dovoljno, pa nagli pokreti izazivaju efekat sličan iznenadnom kočenju.
ABS je elektro-hidraulični sistem koji sprečava blokadu točkova pri kočenju, naročito na mokrom asfaltu, snegu ili ledu. Sistem optimalno dozira kočionu silu i smanjuje je čim uoči rizik od blokade.
Držite bezbedan razmak, veći nego što mislite da je dovoljno. Ako u idealnim uslovima držite 20 metara distance, na snegu i ledu povećajte je na minimum 50 metara. Izbegavajte paralelnu vožnju uz druga vozila, jer nikada ne znate kada nekom od njih može „pobeći“ auto.
Na uzbrdicama važi slično pravilo kao i na suvom putu. Kada ste zaustavljeni, povucite ručnu kočnicu.
Pri kretanju:
levom rukom držite volan,
desnom lagano otpuštajte ručnu,
umereno otpuštajte kvačilo i dodajte gas.
Kada se vozilo pokrene u željenom smeru, potpuno otpustite kočnicu i nastavite lagano da dodajete gas.
Ovo ne važi za vozila sa elektronskom ručnom kočnicom, ona će se sama otpustiti kada sistem prepozna da ste počeli da se pokrećete.
