Grad u ekspanziji KOLIKI TEMPO GRADNJE NOVI SAD MOŽE DA PODNESE? Trenutno se gradi više od 12.200 stanova
Na teritoriji Novog Sada tokom 2025. godine aktivno je čak 382 stambena gradilišta, na kojima se u ovom trenutku gradi više od 12.200 stanova.
U okviru ovih projekata izvode se radovi na oko milion kvadratnih metara, što predstavlja rekordnu građevinsku aktivnost u poslednjih deset, a verovatno i više godina.
Posmatrano u kontinuitetu, stanogradnja u Novom Sadu već deceniju pokazuje stabilan rast. Broj gradilišta i započetih stanova iz godine u godinu raste, uz kratkotrajan pad tokom 2023. godine, kada je usled spoljnoekonomskih okolnosti došlo do usporavanja potražnje. Već naredne godine tržište se brzo oporavilo – 2024. je završena sa 277 aktivnih gradilišta, dok 2025. donosi izražen skok građevinske aktivnosti.
Prema podacima sa Mape gradilišta portala „Gradnja“, tokom tekuće građevinske sezone započeta su 133 nova stambena gradilišta sa oko 5.100 stanova, dok je dodatnih 249 gradilišta aktivno još od prethodnih sezona, sa više od 7.100 stanova u izgradnji. Realne brojke su i veće, imajući u vidu praksu prenamene garažnih prostora u stambene jedinice, posebno u delovima grada kao što su Veternik i Adice.
Ovako izražen obim izgradnje otvara šire pitanje – da li Novi Sad ima dovoljan demografski, infrastrukturni i urbanistički kapacitet da dugoročno podrži ovakav tempo stanogradnje.
Prostorni pravci razvoja
Veternik se poslednjih godina profilisao kao jedan od ključnih razvojnih pravaca, zbog čega se težište nove izgradnje sve izraženije pomera ka zapadnom delu grada. U istu zonu ulaze i Adice, sa oko 60 aktivnih gradilišta, dok se Telep izdvaja kao gradska četvrt sa najvećim brojem investicija – više od 120 stambenih gradilišta.
Podaci ukazuju i na postepeno intenziviranje gradnje ka sremskoj obali Dunava. Iako je ovaj trend još u ranoj fazi, raspored i broj projekata sugerišu da bi upravo ovaj prostor u narednim godinama mogao postati jedno od značajnijih područja stambene ekspanzije.
Paralelne investicije
Uporedo sa stanogradnjom, značajna ulaganja usmerena su i na izgradnju poslovnih objekata. Projekti poput kompleksa Delta Iron, zgrade Elleven, poslovne kule u okviru kompleksa Novella, objekata na mestu nekadašnjeg „Novkabela“, kao i IT kampusa kompanije 3Lateral, proširiće ponudu poslovnog prostora za oko 113.000 kvadratnih metara.
Nastavljeni su i radovi na izgradnji i rekonstrukciji obrazovnih ustanova, poput osnovne škole na Jugovićevu i nove škole „Miloš Crnjanski“ na Satelitu. Od većih infrastrukturnih projekata izdvajaju se dva nova mosta preko Dunava – u okviru Fruškogorskog koridora i u produžetku Bulevara Evrope, kao i radovi na Kulturnoj stanici Novo naselje i lamelama Kliničkog centra Vojvodine.
Uočljiv je i trend izgradnje višespratnih objekata, koji u narednom periodu mogu postati novi urbani orijentiri, kao i intenziviranje proizvodnih kapaciteta u industrijskim zonama. Otvaranje brze pruge ka Subotici dodatno je povezalo Novi Sad sa okolnim naseljima.
Pitanje održivog razvoja
Na osnovu obima aktuelnih radova, može se reći da je Novi Sad jedno od najaktivnijih gradilišta u Srbiji. Potražnja za stanovima je i dalje izražena – novogradnja se uglavnom prodaje u ranim fazama, a tržište zakupa ostaje stabilno.
Ipak, postavlja se pitanje da li dugoročni razvoj tržišta nekretnina prati realne ekonomske i demografske kapacitete grada, kao i da li infrastruktura može da odgovori na rastuće potrebe. Iako su planirani novi mostovi, razvoj saobraćajne i komunalne infrastrukture za sada ne prati u potpunosti intenzitet stambene i poslovne izgradnje.
Prema dostupnim podacima, ne uočavaju se značajni pomaci u širenju mreže javnog prevoza, povećanju kapaciteta gradskih linija ili u realizaciji planiranih tramvajskih sistema. Slično važi i za proširenje saobraćajnica, denivelaciju raskrsnica i razvoj pešačke infrastrukture.
Iako urbanistički planovi predviđaju povećanje broja parking-mesta i zelenih površina, primena tih rešenja na terenu ostaje izazov za naredni period. Upravo od usklađivanja daljeg razvoja sa infrastrukturnim kapacitetima zavisiće kvalitet života u gradu koji se ubrzano menja.