NE PRETVARAJTE AUTO U FRIŽIDER: Ovu grešku sa klimom mnogi vozači prave čim temperatura pređe 30 stepeni
Letnje temperature već prelaze 30 stepeni Celzijusa, a klima-uređaj u automobilu postaje mnogo više od komfora — on doprinosi bezbednijoj i prijatnijoj vožnji. Ipak, mnogi vozači prave istu grešku: temperaturu podese na minimum kako bi što brže rashladili kabinu.
U praksi, međutim, takvo korišćenje klime često donosi više štete nego koristi.
Stručnjaci preporučuju da temperatura u unutrašnjosti vozila bude u rasponu koji je prijatan za većinu ljudi. Takvi uslovi pomažu vozaču da ostane koncentrisan, smanjuju umor i omogućavaju udobniju vožnju, posebno na dužim putovanjima.
Jedno od najčešćih pravila glasi: temperatura u vozilu ne bi trebalo da bude više od šest stepeni niža od spoljašnje temperature. Ako je napolju 34 stepena, klimu bi idealno trebalo podesiti na oko 28 stepeni Celzijusa. Iako se to nekima može učiniti previsokim, organizam se mnogo lakše prilagođava takvim uslovima nego naglom prelasku iz veoma hladnog automobila na letnju žegu — i obrnuto.
Preterano hlađenje ima loše posledice
Preterano hlađenje može da izazove neprijatne posledice, kao što su glavobolja, ukočenost mišića vrata i ramena, iritacija disajnih puteva ili osećaj temperaturnog šoka pri izlasku iz vozila. Posebno su osetljivi stariji, deca i osobe koje imaju probleme sa srcem i krvnim pritiskom.
Osim zdravstvenog aspekta, prenisko podešena temperatura povećava opterećenje klima-sistema i može da utiče na veću potrošnju goriva kod vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, odnosno da smanji domet kod električnih automobila.
Pre uključivanja klime preporučuje se da se vozilo nakratko provetri, naročito ako je bilo parkirano na suncu. Otvaranjem vrata ili prozora na pola minuta do minut iz kabine se izbacuje najtopliji vazduh, posle čega klima može mnogo efikasnije da postigne željenu temperaturu.
Na kraju, cilj nije da automobil pretvorite u frižider, već da stvorite prijatno okruženje u kojem će vozač i putnici biti rashlađeni, ali bez nepotrebnog opterećenja organizma. Najvažnije je pronaći dobar kompromis između udobnosti, zdravlja i efikasnosti.