НЕ ПРЕТВАРАЈТЕ АУТО У ФРИЖИДЕР: Ову грешку са климом многи возачи праве чим температура пређе 30 степени
Летње температуре већ прелазе 30 степени Целзијуса, а клима-уређај у аутомобилу постаје много више од комфора — он доприноси безбеднијој и пријатнијој вожњи. Ипак, многи возачи праве исту грешку: температуру подесе на минимум како би што брже расхладили кабину.
У пракси, међутим, такво коришћење климе често доноси више штете него користи.
Стручњаци препоручују да температура у унутрашњости возила буде у распону који је пријатан за већину људи. Такви услови помажу возачу да остане концентрисан, смањују умор и омогућавају удобнију вожњу, посебно на дужим путовањима.
Једно од најчешћих правила гласи: температура у возилу не би требало да буде више од шест степени нижа од спољашње температуре. Ако је напољу 34 степена, климу би идеално требало подесити на око 28 степени Целзијуса. Иако се то некима може учинити превисоким, организам се много лакше прилагођава таквим условима него наглом преласку из веома хладног аутомобила на летњу жегу — и обрнуто.
Претерано хлађење има лоше последице
Претерано хлађење може да изазове непријатне последице, као што су главобоља, укоченост мишића врата и рамена, иритација дисајних путева или осећај температурног шока при изласку из возила. Посебно су осетљиви старији, деца и особе које имају проблеме са срцем и крвним притиском.
Осим здравственог аспекта, прениско подешена температура повећава оптерећење клима-система и може да утиче на већу потрошњу горива код возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, односно да смањи домет код електричних аутомобила.
Пре укључивања климе препоручује се да се возило накратко проветри, нарочито ако је било паркирано на сунцу. Отварањем врата или прозора на пола минута до минут из кабине се избацује најтоплији ваздух, после чега клима може много ефикасније да постигне жељену температуру.
На крају, циљ није да аутомобил претворите у фрижидер, већ да створите пријатно окружење у којем ће возач и путници бити расхлађени, али без непотребног оптерећења организма. Најважније је пронаћи добар компромис између удобности, здравља и ефикасности.