NEMAČKI GIGANT U VELIKOJ KRIZI Folksvagen ukida polovinu modela i sprema nova otpuštanja
Folksvagen grupa priprema se da smanji polovinu svoje globalne ponude modela dok se suočava sa slabljenjem pozicije u Kini, rastućim troškovima i zaostajanjem u prodaji električnih vozila.
Grupa, u čijem su sastavu brendovi Folksvagen, Audi, Škoda, Bentli i Lamborgini, isporučila je u drugom tromesečju 2,08 miliona vozila širom sveta, što je za 8,6 odsto manje nego godinu dana ranije, prenosi SEEbiz.
U Kini su isporuke pale 36,6 odsto, na 424.300 vozila, usled slabljenja tržišta i sve jače konkurencije domaćih proizvođača. U ostatku azijsko-pacifičkog regiona isporuke su smanjene za 7,2 odsto, dok je brend Folksvagen putnička vozila zabeležio najveći pad, od 14 odsto na globalnom nivou.
Električna vozila, koja su nekada važila za glavni pokretač rasta kompanije, takođe beleže pad. Globalne isporuke potpuno električnih vozila smanjene su za 4,2 odsto, na 238.400 jedinica. Najveći pad zabeležen je u Sjedinjenim Američkim Državama, gde je prodaja električnih vozila pala 49 odsto, na svega 5.800 vozila, nakon isteka saveznih subvencija i uvođenja novih carina.
U Kini su isporuke električnih vozila pale 35,6 odsto, dok je ključni brend Folksvagen putnička vozila zabeležio pad prodaje električnih modela od 22,2 odsto. Jača konkurencija domaćih proizvođača, koji bolje odgovaraju zahtevima kineskih kupaca i imaju korist od državnih subvencija, dodatno je oslabila poziciju nemačkog proizvođača na tom tržištu.
Izvršni direktor Oliver Blume, koji je i sam pod pritiskom kritika, pokrenuo je takozvani Plan budućnosti, paket od 12 inicijativa povezanih sa „vizijom za 2030. godinu“, koji, između ostalog, predviđa postepeno smanjenje ponude modela za čak 50 odsto, uz fokus na najatraktivnije tržišne segmente.
Istovremeno, složenost ponude biće smanjena za 75 odsto racionalizacijom nivoa opreme i paketa dodatne opreme.
– To možemo postići jedino značajnim smanjenjem složenosti. To se odnosi na naš portfolio proizvoda, tehnološke platforme, broj organizacionih jedinica i nivoe odlučivanja – rekao je Blume.
Za ljubitelje Folksvagena u SAD to bi moglo da znači povlačenje modela namenjenih entuzijastima, ali sa manjim obimom prodaje, kao što su Golf R, Džeta GLI i električni Audi e-tron GT.
Kompanija istovremeno smanjuje i proizvodne kapacitete na globalnom nivou, što će podrazumevati i otpuštanja. Folksvagen planira da godišnji proizvodni kapacitet smanji sa 10 miliona na devet miliona vozila, dok je pre pandemije iznosio 12 miliona vozila godišnje.
električnih vozila. Mislim da će ova tema sutra biti veoma čitana.
