NIZAK DUNAV ISTORIJSKA PRILIKA ZA NAJPOZNATIJU NOVOSADSKU LEGENDU?! Tunel ispod reke ponovo tema među Novosađanima, evo šta je do sada pronađeno
Generacije Novosađana odrasle su fascinirane pričom o tunelu koji pod Dunavom povezuje petrovaradinsku i novosadsku obalu. Rekordno nizak nivo reke, kome svedočimo poslednjih dana, ponovo je pokrenuo pitanje postojanja ovog tunela ali i mogućost istorijske šanse da se jedna od najpoznatijih legendi grada konačno ispita.
Otkrića duž rečnog korita druge najveće reke u Evropi samo se nižu. Od gomile otpada, preko bojeve municije, bombi i potonulih plovila, sve do senzacionalnalnih ostataka mamuta u Bugarskoj, moćni Dunav gotovo svakodnevno otkriva svoje dugo čuvane tajne.
Suspected mammoth remains, including a jaw and tusks, were found in the Danube River near Ryahovo as water levels hit record lows; experts plan further examination https://t.co/zRXGoJ1ivz pic.twitter.com/2Vaw4rX37j
— Reuters (@Reuters) July 30, 2026
Ostaci ratnih brodova kod Prahova, koji decenijama remete plovidbu, sada su ugledali svetlost dana. Ove olupine nalaze se pod vodom još od Drugog svetskog rata, a nekada su bile deo crnomorske i dunavske flote.
Pažnju evropske javnosti privukao je i potonuli šlep sa ugljem koji je 1937. godine nestao kod Opatovca u Hrvatskoj.
Širom zemalja kroz koje protiče reka, pronađeni su tragovi burne prošlosti našeg podneblja. U Novom Sadu otkrivene su avio-bomba i minobacačka granata iz Drugog svetskog rata, dok su u Hrvatskoj kod Batine, pronađene dve avio-bombe teške po 150 kilograma. Mađarska vojska u Budimpešti već neko vreme ispituje dno reke kod Margaritinog ostrva.
Istorijska šansa za tunel?
U kontekstu najpoznatije novosadske legende, ekstremno nizak vodostaj mogao bi da znači povlačenje vode iz katakombi i tunela koji su do danas bili nepristupačni istraživačima. Sistem podzemnih veza Petrovaradinske tvrđave dug je preko 16 kilometara, a najveći deo tog lavirinta do sada je bio delimično ili u celosti poplavljen.
Ovo bi mogla da bude neponovljiva prilika da se deo hodnika konačno istraži, ali i da se pomno pregledaju delovi obale koji su do nedavno bili prekriveni vodom. Priča o ulazu i blizini Spomenika žrtava racije, sada bi mogla da bude potvrđena ili opovrgnuta, dok bi istraživanje korita moglo da pokaže da li se ispod dna reke zaista nalazi čuveni tunel.
Ako i postoji topla veza između Petrovaradina i Novog Sada, njeni zidovi sigurno neće biti uočeni golim okom.
Pre šest godina arhitekta Vojislav Dević izjavio je za Radio-televiziju Vojvodine da je sa svojim timom utvrdio da se na 8-9 metara ispod Dunava, nalazi pravolinijska konstrukcija.
Prema rečima arhitekte konstrukcija je pronađena upravo na mestu gde se, po priči njegove rođake Drenke Bogojevac, tunel i nalazi. Bogojevac mu je svojevremeno ispričala da je jedan bračni par poslednji prošao tunelom davne 1913. godine.
Dević veruje da je krajem Prvog svetskog rata austrougarski general dobio naređenje da se ulazi u tunel zazidaju, kako srpska vojska ne bi saznala za njegovo postojanje. Jedan od ulaza navodno se nalazio u kripti ispod Crkve Svetog Jurja, dok je drugi bio u blizini današnjen Spomenika žrtava racije.
- Arhiva ne kaže ništa jer samo znamo da su postojala dva plana koja su govorila o tom tunelu. Jedan se nalazi u arhivu u Beču i do njega se ne može doći. Bilo je više planova, delove tvrđave koji su bili podeljeni raznim komandantima koji brane svoj sektor, a glavni komandant tvrđave odbrane je bio taj koji je imao tu drugu kartu koju je sve bilo upisano, i ta druga karta je nestala potapanjem Titanika, ona je išla na jednu izložbu u Njujork - ispričao je Dević za RTV.
Ovom prilikom arhitekta je najavio izradu 3D modela konstrukcije tunela, koja je trebalo da odgovori na brojne nepoznanice. Ipak, do danas nismo saznali šta se sa modelom dogodilo, odnosno da li je napravljen i kakva nova saznanja nam pruža.
Ako imate informacije o tunelu ili ste učestvovali u istraživanjima, kontaktirajte nas na [email protected]