У центру су иначе планиране четири паркинг-гараже, подземне у Улици Модене, на Тргу републике и испод зелене површине код зграде Покрајинске владе и Скупштине, као и надземна на углу Шафарикове и Успенске улице.
Уговор о концесији за пројектовање, изградњу, управљање и одржавање тих објеката закључен је прошле године с фирмама “Бест ин паркинг - холдинг” АГ из Беча и “Инобачка” из Новог Сада, односно с предузећем ”Јавне гараже”, у ком је аустријски партнер власник 65 одсто, а српски 35.
Како се из тендерске документације може приметити, руководилац пројекта требало би да буде грађевински инжењер с пројектантском и извођачком лиценцом и најмање 15 година искуства. Осим тога, биће ангажовано још седам чланова тима, и то по један дипломирани инжењер геологије, машинства, електротехнике, саобраћаја, али и грађевински инжењери нискоградње и хидроградње, као и један правник.
Подсећања ради, концесионари ће четири локације у центру града добити на 43 године, од којих су три године предвиђене за пројектвање и градњу, а 40 за управљање, с тим да објекте након тог периода преузима Нови Сад. Приватни партнер ће, иначе, у периоду коришћења објеката достављати Граду план пословања.
Уговором је предвиђено да концедент, односно Град, за сваку фазу реализације концесије ангажује о свом трошку руководиоца пројекта, ради, како је објашњено, кординације и посредовања, помоћи приликом израде техничке и друге документације, али и изградње, управљања и одржавања. Осим тога, учествоваће у примопредаји локације, техничком пријему објекта, у испитивањима, тестирањима и пробном раду јавне гараже, као и управљању и одржавању. Руководилац ће обавештавати концесионара о захтевима концедента у погледу пројектовања, изградње, управљања и одржавања, те давати мишљење у складу с одредбама уговора... Град би требало да обезбеди и контролу техничке документације, као и стручни надзор у фази пројектовања и изгадње.
Подземна гаража у Улици Модене, у околини Трга слободе, Змај Јовине и Улице краља Александра, имаће 100 паркинг места по етажи, односно укупно 200, будући да су урбанисти препоручили два спрата. Бруто површина етаже је око 3.500 квадратних метара, док је приступ објекту из Улице Модене, из смера Жарка Зрењанина.
Заштитно археолошко ископавање
Имајући у виду да су гараже планиране на простору културно-историјске целине старог језгра Новог Сада, пре почетка градње обавезно је претходно заштитно археолошко ископавање, као и стални археолошки надзор у току радова.
Понуде на тендер Градске управе за грађевинско земљиште и инвестиције подносе се до 13. септембра, а након тога биће донета одлука о додели уговора или, пак, обустави јавне набавке.
У блоку Успенске, Шафарикове и Улице Пап Павла биће смештена једина надземна гаража, с подрумом, приземљем и четири спрата (По+П+4), укупне површине око 10.400 квадрата, односно 2.100 по етажи. Капацитет тог објекта је око 70 аутомобила на сваком спрату, односно укупно 350.
Планирани објекат код зграде Покрајинске владе, с како је препоручено две подземне етаже, биће укопан испод зелене површине. У тој гаражи, површине око 6.000 квадрата, моћи ће да се паркира 90 аутомобила на сваком спрату, што је укупно 180 возила. Приступ објекту предвиђен је из Бановинског пролаза и из Улице владике Платона.
Гаража испод Трга слободе, површине око 14.000 метара квадратних, односно 7.000 по етажи, имаће 200 места на сваком спрату, што је укупно 400 паркинга. Прилаз је предвиђен из Даничићеве и Улице Жарка Васиљевића.
Ј. Вукашиновић
