OPASAN POSAO DOSTAVLJAČA U NJUJORKU! Borba protiv algoritma za svaki dolar ČEKANJE na hranu se ne plaća
Više od 60.000 dostavljača svake večeri izlazi na ulice Njujorka, balansirajući između haosa saobraćaja, krađe i konstantnog pritiska novog algoritma, bukvalno rizikujući svoje živote samo da bi njihovi sugrađani bili nahranjeni.
Borba za opstanak u giga ekonomiji dobila je novu dimenziju od 2023. godine. Novinar Garet Leonard je u svom videu „A Night in the Life of a NYC UberEats Driver” (Noć u životu Uber Eats dostavljača) pratio Antonija, dostavljača na električnom skuteru, kako bi iz prve ruke prikazao kako funkcionisanje rada pod novim zakonom o minimalnoj zaradi menja strategiju, pa i sam život dostavljača.
Bitka za svaku minutu
„Osnovna promena leži u prelasku sa plaćanja po izvršenoj isporuci na plaćanje po satu, ali samo za takozvano „aktivno vreme” a to je period kada imate narudžbinu u torbi dok je isporučujete”; objašnjava Antoni. ". Ne dobijate platu za period kada čekate narudžbinu. Ovo pravilo postavlja čitav niz novih izazova. Dostavljači sada moraju da se „uključe tačno u dogovoreno vreme”. Recimo, Antoni i Leonard su danas čekali do 18:00 časova, u minut da bi se ulogovali. Potom, u pitanju je minimalna satnica od $18.96 za aktivno vreme, zarada po satu se računa na osnovu te stope, što znači da je neophodno maksimalno optimizovati rad.
Igra protiv algoritma
U novom sistemu, cilj nije brzina, nego optimalno korišćenje vremena, što dovodi do zanimljivih strategija: izbegavanje „opasnih” mušterija. Recimo, Antoni priznaje da se trudi da izbegne narudžbine iz lanaca brze hrane poput Burger Kinga ili Mekdonaldsa je „ti ljudi nikada ne ostavljaju napojnice” Kaže da je razvio sopstveni algoritam za izbegavanje tih „opasnih” mušterija.
Jedan od najspornijih detalja koji je novinar Leonard otkrio, jeste da se narudžbine ponekad nude više dostavljača, koji se takmiče za njih. Recimo, narudžbinu vidi stotini ljudi, a najniža ponuda (osoba koja je najbliža), dobija narudžbinu, ukazujući na obaranje cena usluge unutar samog sistema.
Ključ za preživljavanje giga ekonomije u Njujorku je ostati u „aktivnom vremenu”. To zahteva prihvatanje narudžbina koje se završavaju u blizini sledeće zakazane zone. Kada je Antoni morao da ostane južno od 59. ulice do 19:00 časova, aplikacija je pokušavala da ga pošalje ka severu. U poslednjoj sekundi je ipak dobio narudžbinu za jug, što ga je „spasilo u zadnji čas” i omogućilo mu da ostane u sistemu jer se putovanje između zona ne plaća.
Bakšiš je redak
Nakon skoro tri sata na ulicama Menhetna, smena se naglo prekida. U 21:00 čas, Antoni je isključen iz aplikacije jer je bio u 25. ulici, a njegova sledeća zona je bila 65. ulica. Pošto bi to bila 30-minutna vožnja (neplaćeno vreme) znači da ni mu ostalo samo 30 minuta aktivnog rada, Antoni odlučuje da završi smenu.
Konačni obračun za njegovu noćnu smenu (utorak) je sledeći: vreme onlajn - 2 sata i 50 minuta, aktivno vreme (plaćeno) - 2 sata i 43 minuta, osnovna zarada - 58 dolara, ukupna Zarada (sa napojnicom) od 60 do 70 dolara. Antoni je na kraju potvrdio da su napojnice retke – dobija ih u otprilike dva od deset slučajeva.
Garet Leonard zaključuje da je dostavljački posao jako naporan jer zahteva poznavanje grada, snalažljivost i, pre svega, neverovatnu opreznost. Ovaj video svedoči o tome kako nova pravila o minimalnoj zaradi čine posao sigurnijim (eliminacijom jurnjave), ali ga istovremeno komplikuju, pretvarajući ga u neprekidnu kalkulaciju vremena i lokacije.
Dr Goran Dejanović