NE RADITE OVO KAD SIPATE GORIVO Mnogi vozači prave istu grešku

Međutim, postoji nekoliko navika koje mnogi ponavljaju svaki put kada odu na benzinsku pumpu, a da pritom i ne razmišljaju da li zaista imaju smisla.

Jedna od njih jeste pokušaj da se iz creva istisne baš svaka kap goriva. Mnogi vozači nakon automatskog prekida točenja nastavljaju da drže pištolj iznad otvora rezervoara, verujući da će tako dobiti još malo goriva za isti novac.

Da li zaista dobijate više goriva ako nastavite da točite?

Kada pištolj na pumpi automatski prekine dotok goriva, to nije slučajno. Mehanizam je napravljen tako da prepozna kada se nivo goriva približi otvoru rezervoara i tada zaustavi točenje.

Zbog toga dodatno pritiskanje ručice ili pokušavanje da se nakon prvog prekida ubaci još nekoliko kapi uglavnom nema praktičnu korist. Naprotiv, stručnjaci upozoravaju da takvo dolivanje može dovesti do prepunjavanja rezervoara.

Ne pokušavajte da „napunite do vrha“ po svaku cenu

Mnogi vozači imaju naviku da nakon prvog klika pištolja još nekoliko puta dodaju gorivo kako bi rezervoar bio potpuno pun. Ipak, automatski prekid postoji upravo da bi se sprečilo prekomerno punjenje.

Najjednostavnije pravilo je da nakon prvog automatskog prekida ne pokušavate da „izvučete“ još goriva. Osim što nema velike koristi, nepotrebno dolivanje može napraviti problem ako gorivo dođe do delova sistema koji nisu predviđeni za njegovo zadržavanje.

Kada je najbolje sipati gorivo?

U tekstu se navodi i savet da temperatura može imati uticaj na zapreminu goriva. Gorivo se, kao i druge tečnosti, širi kada se zagreva, pa temperatura utiče na njegovu zapreminu.

Zbog toga se često može čuti savet da je bolje točiti gorivo kada su temperature niže. Ipak, u svakodnevnoj vožnji razlika koju bi prosečan vozač ostvario samo izborom dela dana uglavnom nije toliko velika da bi trebalo menjati svoje navike isključivo zbog toga.

Nemojte čekati da automobil ostane bez goriva

Vožnja sa gotovo praznim rezervoarom nije dobra navika. Ako automobil ostane bez goriva, ne samo da ćete ostati na putu, već možete napraviti dodatni problem prilikom ponovnog pokretanja vozila.

Zato je praktičnije natočiti gorivo pre nego što kazaljka dođe do samog minimuma. Na taj način smanjujete rizik od neprijatnog iznenađenja na putu i izbegavate situaciju u kojoj automobil jednostavno više ne može da nastavi vožnju.

24sedam