НЕ РАДИТЕ ОВО КАД СИПАТЕ ГОРИВО Многи возачи праве исту грешку
Точење горива делује као једна од најједноставнијих ствари које возач ради.
Међутим, постоји неколико навика које многи понављају сваки пут када оду на бензинску пумпу, а да притом и не размишљају да ли заиста имају смисла.
Једна од њих јесте покушај да се из црева истисне баш свака кап горива. Многи возачи након аутоматског прекида точења настављају да држе пиштољ изнад отвора резервоара, верујући да ће тако добити још мало горива за исти новац.
Да ли заиста добијате више горива ако наставите да точите?
Када пиштољ на пумпи аутоматски прекине доток горива, то није случајно. Механизам је направљен тако да препозна када се ниво горива приближи отвору резервоара и тада заустави точење.
Због тога додатно притискање ручице или покушавање да се након првог прекида убаци још неколико капи углавном нема практичну корист. Напротив, стручњаци упозоравају да такво доливање може довести до препуњавања резервоара.
Не покушавајте да „напуните до врха“ по сваку цену
Многи возачи имају навику да након првог клика пиштоља још неколико пута додају гориво како би резервоар био потпуно пун. Ипак, аутоматски прекид постоји управо да би се спречило прекомерно пуњење.
Најједноставније правило је да након првог аутоматског прекида не покушавате да „извучете“ још горива. Осим што нема велике користи, непотребно доливање може направити проблем ако гориво дође до делова система који нису предвиђени за његово задржавање.
Када је најбоље сипати гориво?
У тексту се наводи и савет да температура може имати утицај на запремину горива. Гориво се, као и друге течности, шири када се загрева, па температура утиче на његову запремину.
Због тога се често може чути савет да је боље точити гориво када су температуре ниже. Ипак, у свакодневној вожњи разлика коју би просечан возач остварио само избором дела дана углавном није толико велика да би требало мењати своје навике искључиво због тога.
Немојте чекати да аутомобил остане без горива
Вожња са готово празним резервоаром није добра навика. Ако аутомобил остане без горива, не само да ћете остати на путу, већ можете направити додатни проблем приликом поновног покретања возила.
Зато је практичније наточити гориво пре него што казаљка дође до самог минимума. На тај начин смањујете ризик од непријатног изненађења на путу и избегавате ситуацију у којој аутомобил једноставно више не може да настави вожњу.