Veći budžet, novi planovi za Liman i koncesija za autobuska stajališta SUTRA ZASEDA SKUPŠTINA GRADA Pred odbornicima rasprava o rebalansu
Pred odbornicima Skupštine Grada Novog Sada na sednici zakazanoj za sutra u 10 časova naći će se rebalans gradskog budžeta vredan 55,13 milijardi dinara.
Osim povećanja izdvajanja za saobraćaj, obrazovanje i komunalni sistem, odbornici će odlučivati o izradi plana za uređenje priobalnog prostora na Limanu, pokretanju koncesije za postavljanje novih autobuskih nadstrešnica i LED displeja, kao i o osnivanju javnog preduzeća „Putevi Novog Sada“, koje bi ubuduće trebalo da preuzme upravljanje gradskom putnom mrežom. Uz to na dnevnom redu bi trebalo da se nađu predlozi izmena programa investicionih aktivnosti javnih i javno - komunalnih preduzeća kao i zmene programa rada više ustanova.
Plan uz Bulevar despota Stefana
Rasprava se očekuje oko Plana generalne regulacije opštegradskog centra i sportsko-rekreativnih sadržaja uz Bulevar despota Stefana na Limanu, u Novom Sadu koji se prostire na nešto više od 21 hektara. Kako je navedeno na dokumet je u toku javnog uvida dostavljeno 5.342 primedbi, predloga i sugestija, a 21 primedba pristigla van roka na Nacrt plala, koje su sadržane u predlogu. Pojašnjeno je da se obuhvaćeni prostor prostire u južnom delu bačke strane Grada, u priobalju, na levoj obali Dunava, na prostoru između primarnog odbrambenog nasipa sa južne strane, planiranog mosta u produžetku Bulevara Evrope sa zapadne strane, Bulevara despota Stefana i Ulice 1.300 kaplara sa severne strane i kompleksa objekata studentskog standarda sa istočne strane. Građevinsko područje obuhvaćeno Planom pripada Limanu 3 i 4, a karakterišu ga dobar položaj u odnosu na saobraćajnu mrežu grada i neposredna blizina Dunava. Prostor obuhvaćen Planom predstavlja prostor bivše industrijske zone, koji se nalazi na atraktivnoj i vrednoj lokaciji, a već duži niz godina nije u funkciji, te se nameće potreba preispitivanja namene tog zemljišta. Cilj izrade i donošenja Plana je detaljnija razrada prostora za koji, u najvećem delu, ne postoji planski osnov za sprovođenje i utvrđivanje planiranih namena zemljišta, a ni utvrđena pravila uređenja i građenja.
Kada je reč o predlogu rebalansa budžeta ukupna javna sredstva za potrošnju u 2026. godini povećana su na 55,13 milijardi dinara, što je za 13,88 odsto više u odnosu na prethodno planiranih 48,42 milijarde dinara. Uvećanje je rezultat novih projekcija prihoda, ali i raspodele suficita iz ranijeg perioda. Promene na prihodnoj strani uslovile su i izmene rashoda, pa su rebalansom korigovane pojedine budžetske pozicije kako bi se sredstva uskladila sa realnim mogućnostima budžeta i potrebama korisnika do kraja godine. Dodatni novac će u najvećoj meri biti raspoređen za saobraćajnu infrastrukturu, komunalni sistem, obrazovanje, socijalnu zaštitu, sport i kulturu.
Novo javno preduzeće: „Putevi Novog Sada”
Odbornici bi trebalo da se izjasne i o predlogu da se u Novom Sadu osnuje novo javno preduzeće i to za upravljanje putevima
„Putevi Novog Sada“. Za vršioca dužnosti direktora, najduže na godinu dana, predložen je Dejan Lisica (Pokret socijalista). On je bio angažovan kao saradnik na pravnim poslovima iz PIO od 2017. godine do 2020. godine, a potom kao sekretar i pravnik u Dečjem selu „Dr Milorad Pavlović“ u Sremskoj Kamenici do 2021 godine. Od 2021. godine nalazi se na poziciji pomoćnika direktora za kulturu i marketing u „Sportskom i poslovnom centru Vojvodina“. Od 2024. godine zaposlen je u Pokrajinskom sekretarijatu za socijalnu politiku, demografiju i ravnopravnost polova, gde obavlja funkciju pomoćnika pokrajinskog sekretara za boračku i invalidsku zaštitu, zaštitu civilnih invalida rata i saradnju sa invalidskim i socijalno-humanitarnim udruženjima u Pokrajinskom sekretarijatu za socijalnu politiku, demografiju i ravnopravnost polova Pokrajinske vlade.
Delatnost ovog preduzeća bi trebalo da bude izgradnja puteva i autoputeva, kao i delatnost upravljanja opštinskim putevima i ulicama koja obuhvata.
Među predlozima je Javno-privatno partnerstvo sa elementima koncesije, na 35 godina, koje predviđa da privatni partner investira u novu infrastrukturu autobuskih stajališta. Predviđeno je da koncesionar finansira izgradnju 182 komercijalne nadstrešnice, najmanje 353 nekomercijalne nadstrešnice ili nova stajališna stuba, kao i da postavi ukupno 70 info LED displeja.
Prema objašnjenju ovim potezom bi se smanjila budžetska izdvajanja za postavljanje autobuskih nadstrešnica i LED displeja, s obzirom na to da bi najveći deo ulaganja finansirao privatni partner. Grad bi, zauzvrat, privatnom partneru omogućio korišćenje komercijalnih sadržaja, dok bi odgovornost i rizici bili podeljeni između ugovornih strana.
Ipak, Grad bi i dalje finansirao deo nekomercijalnih nadstrešnica i njihovo održavanje, kao i održavanje dela LED displeja. Benefit za Novi Sad, kako se navodi u obrazloženju, bio bi u ujednjačavanju i povećanju broja uređenih nadstrešnica, jer bi sva stajališta na kojima je to fizički moguće dobila adekvatnu opremu. Time bi se unapredio javni prostor, povećali komfor i bezbednost putnika, omogućile bolje informacije o javnom prevozu i obezbedilo dugoročno održavanje nadstrešnica.
S. Kovač
