PJASTRI PREOTEO FERŠTAPENU POL POZICIJU U IMOLI: Incidenti doprineli drami u Imoli

Australijanac, koji u Imoli juri četvrtu pobedu zaredom, na stazi „Enco i Dino Ferari“ je upisao treću pol poziciju ove godine, a ujedno i u karijeri, krugom od 1:14.670 minuta. Pjastri je za 34 hiljaditinke prednosti preoteo najbolje startno mesto Maksu Ferštapenu u bolidu Red Bula, a najbliži njima dvojici bio je vozač Mercedesa Džordž Rasel, koji je bio desetinku iza branioca titule.

Ferštapen je bio taj koji je držao pol poziciju do samog finiša, ali je Pjastri uspeo da ga pomeri i potvrdi sjajnu formu u kojoj se nalazi. Za iznenađenje se postarao Rasel, koji se probio na treće mesto, ispred drugog vozača Meklarena Landa Norisa, koji jeste bio najbrži na trećem treningu, ali je posustao kada je bilo najpotrebnije. Noris je na kraju bio desetinku i po iza svog sunarodnika, ali niko drugi nije ni mogao da mu pripreti.

U prilog tome ide činjenica da je zaostatak vozača Aston Martina Fernanda Alonsa na petoj poziciji u odnosu na Britanca bila skoro pola sekunde. Alonsa je sledio njegov sunarodnik Karlos Sajnc u bolidu Vilijamsa, ispred timskog kolege Aleksa Albona i drugog vozača Aston Martina Lensa Strola. Top10 kompletirali su Isak Hađar iz RB tima i Pjer Gasli u bolidu Alpina.

Pored borbe za pol poziciju kvalifikacije su obeležili i veliki incidenti u prvom delu, u kojima su Juki Cunoda i Franko Kolapinto srećom prošli bez povreda. Obojica su propisno oštetili bolide i izazvali prekide, a sve to je doprinelo da kvalifikacije potraju više od sat i po vremena.

Kvalifikacije u Imoli su počele dramatično – teškim izletanjem Cunode u delu staze u kojem je 1994. godine život izgubio Roland Racenberger. Japanac je prešao preko ivičnjaka, izgubio kontrolu nad bolidom i izleteo sa staze, da bi se okrenuo oko ose bolida, čak završio na zaštitnoj ogradi i potom se prizemljio. Iako mu je bolid bio praktično smrskan, Cunoda je nepovređen izašao iz njega, ali će svakako startovati sa poslednje pozicije.

Prekid je trajao desetak minuta, a do novog incidenta je došlo u samom finišu prvog dela, kada je Kolapinto izleteo u delu staze kod krivine „Tamburelo“, u kojoj je pre 31 godine poginuo Ajrton Sena. Argentinac je između trka u Majamiju i Imoli zamenio Džeka Duana u Alpinu, a srećom zbog trenutka incidenta uspeo je da prođe u drugi deo, pa će zauzeti 15. mesto na startu.

Konfuzija oko toga kada je koji vozač završio brzi krug doveo je do odlaganja drugog dela, pošto je Oliver Berman imao krug za prolazak, ali se ispostavilo da su pre njegovog prolaska kroz cilj istaknute crvene zastavice. Britanac je na kraju klasifikovan kao 19, iza timskog kolege Estebana Okona, a pored njih dvojice eliminisani su i Lijam Loson iz RB tima i vozač Kik Zaubera Niko Hilkenberg.

Drugi deo doneo je srceparajući rasplet za navijače Ferarija, pošto su i Šarl Lekler i Luis Hamilton eliminisani u poslednjim trenucima, kao 11. i 12. Tu nije bio kraj, pošto su kvalifikacije završene za novog miljenika italijanske publike – Kimija Antonelija, koji je zauzeo 13. mesto, ispred Gabrijela Bortoleta iz Kik Zaubera i Kolapinta, koji nije izašao ponovo na stazu.

Velika nagrada Emilije Romanje startuje u nedelju u 15 časova.