ПЈАСТРИ ПРЕОТЕО ФЕРШТАПЕНУ ПОЛ ПОЗИЦИЈУ У ИМОЛИ: Инциденти допринели драми у Имоли

Аустралијанац, који у Имоли јури четврту победу заредом, на стази „Енцо и Дино Ферари“ је уписао трећу пол позицију ове године, а уједно и у каријери, кругом од 1:14.670 минута. Пјастри је за 34 хиљадитинке предности преотео најбоље стартно место Максу Ферштапену у болиду Ред Була, а најближи њима двојици био је возач Мерцедеса Џорџ Расел, који је био десетинку иза браниоца титуле.

Ферштапен је био тај који је држао пол позицију до самог финиша, али је Пјастри успео да га помери и потврди сјајну форму у којој се налази. За изненађење се постарао Расел, који се пробио на треће место, испред другог возача Мекларена Ланда Нориса, који јесте био најбржи на трећем тренингу, али је посустао када је било најпотребније. Норис је на крају био десетинку и по иза свог сународника, али нико други није ни могао да му припрети.

У прилог томе иде чињеница да је заостатак возача Астон Мартина Фернанда Алонса на петој позицији у односу на Британца била скоро пола секунде. Алонса је следио његов сународник Карлос Сајнц у болиду Вилијамса, испред тимског колеге Алекса Албона и другог возача Астон Мартина Ленса Строла. Топ10 комплетирали су Исак Хађар из РБ тима и Пјер Гасли у болиду Алпина.

Поред борбе за пол позицију квалификације су обележили и велики инциденти у првом делу, у којима су Јуки Цунода и Франко Колапинто срећом прошли без повреда. Обојица су прописно оштетили болиде и изазвали прекиде, а све то је допринело да квалификације потрају више од сат и по времена.

Квалификације у Имоли су почеле драматично – тешким излетањем Цуноде у делу стазе у којем је 1994. године живот изгубио Роланд Раценбергер. Јапанац је прешао преко ивичњака, изгубио контролу над болидом и излетео са стазе, да би се окренуо око осе болида, чак завршио на заштитној огради и потом се приземљио. Иако му је болид био практично смрскан, Цунода је неповређен изашао из њега, али ће свакако стартовати са последње позиције.

Прекид је трајао десетак минута, а до новог инцидента је дошло у самом финишу првог дела, када је Колапинто излетео у делу стазе код кривине „Тамбурело“, у којој је пре 31 године погинуо Ајртон Сена. Аргентинац је између трка у Мајамију и Имоли заменио Џека Дуана у Алпину, а срећом због тренутка инцидента успео је да прође у други део, па ће заузети 15. место на старту.

Конфузија око тога када је који возач завршио брзи круг довео је до одлагања другог дела, пошто је Оливер Берман имао круг за пролазак, али се испоставило да су пре његовог проласка кроз циљ истакнуте црвене заставице. Британац је на крају класификован као 19, иза тимског колеге Естебана Окона, а поред њих двојице елиминисани су и Лијам Лосон из РБ тима и возач Кик Заубера Нико Хилкенберг.

Други део донео је срцепарајући расплет за навијаче Ферарија, пошто су и Шарл Леклер и Луис Хамилтон елиминисани у последњим тренуцима, као 11. и 12. Ту није био крај, пошто су квалификације завршене за новог миљеника италијанске публике – Кимија Антонелија, који је заузео 13. место, испред Габријела Бортолета из Кик Заубера и Колапинта, који није изашао поново на стазу.

Велика награда Емилије Ромање стартује у недељу у 15 часова.