MOMENTALNO UGASITE AUTO! Ako vam zasvetli OVA lampica, to je SIGNAL koji nikako ne treba da ignorišete

To je signal za kvar težak i više od 1.000 evra!
 

Crvena lampica temperature motora jedno je od najopasnijih upozorenja u automobilu. To je simbol crvenog termometra, koji je uglavnom uronjen u talase i pokazuje da motor radi na previsokoj temperaturi.

Lampica koja je prikazana na slici iznad, ukazuje na više problema:

sistem hlađenja ne funkcioniše pravilno,

motor će se uskoro pregrejati,

rashladna tečnost (antifriz) ne odvodi dovoljno toplote.

Paljenje lampice
Temperaturu motora automobila u normalnim uslovima regulišu hladnjak, termostat, pumpa za vodu, antifriz i ventilator hladnjaka, ali, ukoliko neka od pomenutih komponenata zakaže, temperatura naglo raste i pali se lampica za temperaturu motora.

U nekim situacijama pregrevanje motora ne možete uočiti na automobilu i sa vožnjom ćete nastaviti normalno, što povećava rizik od skupog kvara.

Kao uzrok pregrevaja motora, može doći do deformacije istog, mešanje ulja i rashladne tečnosti, habanja klipova i ležajeva, kao i gubitka kompresije, ali u ovakvoj situaciji najčepće pregori dihtung glave motora.

Kada već dođe do kvara, možete primetiti beli dim iz auspuha, sluz kod čepa od ulja ili nestanak antifriza.

Uzroci pregorevanja motora mogu biti različiti, od curenja antifriza i pokvarene pumpe za vodu, do neispravnog termostata ili ventilator hladnjaka.

Postupanje nakon paljenja lampice
Paljenje crvene lampice za pregrevanje motora, u nekim automobilima praćeno je i alarmom, kako bi vozač bio svestan ozbiljnosti problema.

Nakon paljena lampice potrebno je da reagujete na sledeći način:

Zaustavite automobil na bezbedno mesto, što je pre moguće, uz adekvatnu signalizaciju,

isključite motor, kako ne bi došlo do daljeg zagrevanja,

sačekajte optimalno 30 minuta da se motor ohladi,

nakon što se motor ohladio, otvorite čep ekspanzione posude, koji se nalazi ispod haube i najčešće je plave boje (ukoliko je sistem pod pritiskom, vrela tečnost može izazvati opekotine),
 

proverite nivo antifriza, tragove curenja ispod vozila, stanje creva, kao i da li je ventilator u funkciji.

Ukoliko u ekspanzionoj posudi nedostaje nivo tečnosti (obeležene su minimalna i maksimalna količina), dopunite je antifrizom. Ukoliko rashladnu tečnost nemate kod sebe, kratkoročno možete iskoristiti vodu, najbolje na sobnoj temperaturi, piše Informer.