OPASNE BRZINE AUTOMOBILIZMA Filmovi koji su publiku uveli u svet adrenalina na velikim trkačkim scenama

Veliki interes za ovaj film nije slučajan - trke, brzina i svet visokih obrtaja oduvek su imali posebnu privlačnost, kako za gledaoce, tako i za filmske stvaraoce. Formula 1, ali i auto-trke u širem smislu, redovno su inspirisale reditelje da na velikom platnu prikažu priče koje kombinuju ljudsku ambiciju i rizik. Priča o volji, talentu, borbi sa protivnicima i vremenom, kao i veza čoveka i mašine, čine taj žanr posebno uzbudljivim. Stoga, publika već decenijama pokazuje interesovanje za ovakve filmove - jer u sebi nose i napetost trke i emotivnu dimenziju koja se ne završava na startnoj liniji. 

Nova era Formule 1 na filmskom platnu 

Upravo ta kombinacija drame, tehnike i rizika u srži je novog filma „F1”, u produkciji kompanije „Apple”, čija se premijera očekuje krajem juna. U centru same radnje filma nalazi se Soni Hejs, nekadašnji vozač Formule 1 iz devedesetih, koji je nakon teške nesreće nastavio karijeru u manje zahtevnim trkačkim serijama. Kada ga vlasnik i prijatelj iz jednog F1 tima, Ruben, pozove da pomogne mladom talentu Džošui i bude mu mentor u ekipi Apex Grand Prix, Hejs pristaje da se vrati u svet koji ga je nekad slomio - sada u novoj ulozi, ali sa istim adrenalinom.

U glavnoj ulozi je Bred Pit, dok se u filmu pojavljuje i Damson Idris, a što je posebno zanimljivo - oba glumca zaista su sami sedeli za volanom trkačkih bolida tokom snimanja. Režiju potpisuje Džozef Kosinjski, poznat po radu na filmu „Top Gun: Maverick”, koji je i ovde rešen da pomeri granice realizma. Kako kaže, scene se nisu snimale na zatvorenim setovima ili digitalno generisanim stazama - već tokom pravih trka. Scene su snimane na čuvenoj stazi Silverstoun, tokom stvarne trke Formule 1, a u filmu će se pojaviti i legendarne staze poput Daytona, Hungaroringa, Spa-Francorchampsa i drugih, kao i one u Japanu, Las Vegasu, Abu Dabiju i Meksiko Sitiju. Da sve izgleda uverljivo i autentično, pobrinuo se i britanski vozač Formule 1 Luis Hamilton, koji učestvuje u produkciji filma. „On je bio prva osoba koju sam kontaktirao pre tri godine. Znao sam da, ako želimo da sve bude što autentičnije, moramo imati u timu nekoga ko živi taj svet svakog dana”, izjavio je Kosinjski. 

Scene su snimane često pod velikim vremenskim i tehničkim pritiskom. Kosinjski je naveo da je jedna sekvenca u Silverstounu morala biti završena u roku od samo devet minuta. Za potrebe snimanja razvijena je i nova generacija kamera - minijaturne, lake, ali dovoljno čvrste za zahteve trke. 

Bez dublera u istorijskom duelu 

Film „Le Man '66: Slavna 24 sata” u režiji Džejmsa Mengolda donosi dinamičnu i uzbudljivu priču koja se odvija na trkačkim stazama, ali koja ne progovara samo o brzim automobilima - film istražuje strast, upornost i ljudske ambicije koje pokreću jedan od najvećih sportskih poduhvata svih vremena. Reč je o istorijskom duelu iz 1966. godine, kada je američki gigant „Ford Motor Company” pokušao da preuzme dominaciju nad italijanskim Ferarijem na čuvenoj trci „24 časa Le Mana”. Iako su Met Dejmon i Kristijan Bejl, koji tumače glavne uloge, već nekoliko puta igrali likove koji su se u životu nalazili na ivici opasnosti, ni jedan od njih ne bi sebe opisao kao ljubitelja automobila. Uprkos tome, ovaj film nije samo priča o brzini i tehnologiji, nego je i duboka ljudska drama koja se bavi težnjom, žrtvama i ljudskim odnosima. Kada im je reditelj Mengold predložio da igraju u ovom projektu, oba glumca nisu znala mnogo o stvarnim događajima koji su oblikovali istoriju autosporta. 

Međutim, ova priča o saradnji između inženjera Kerola Šelbija, kojeg tumači Dejmon i vozača Kena Majlsa, kojeg glumi Bejl, imala je potencijal da bude više od jednog običnog sportskog filma. Istorijski detalji, odlučni heroji i iskrene emocije učinili su ovaj film više od puke biografije. Met Dejmon i Kristijan Bejl ne samo da su doneli fenomenalne performanse, već su zajedno sa rediteljem i ekipom doveli autentičnost na novi nivo. Produkcija se, takođe, oslanjala na stvarne trke, a scene su snimane na najpoznatijim stazama, kao što su već pomenute Silverstoun i Le Man, ali i druge. Glumci su takođe vozili automobile bez dublera, što je dodalo dodatnu dozu napetosti i realnosti. Film je premijerno prikazan na festivalu u Telurajdu avgusta 2019. godine, a u bioskopima je zvanično startovao u novembru iste godine. Sa uspehom kod kritičara, film je bio nominovan za četiri „Oskara”, uključujući kategoriju za najbolji film, a osvojio je nagrade za najbolju montažu i montažu zvuka. 

Poznati vozač kao kaskader u ostvarenju o svom životu 

Spektakularnu priču o tome kako je jedan običan tinejdžer iz Britanije, igrač simulacije trkanja na Plejstejšnu, postao profesionalni trkač i internacionalna zvezda automobilskih sportova doneo je film „Gran Turismo” iz 2023. godine. Ovaj biografski sportski dramski film, u režiji Nila Blamkampa, zasnovan je na stvarnoj priči sportskog vozača Jana Mardenboroa, a u glavnim ulogama pojavljuju se Arči Madekve, Dejvid Harbor, Orlando Blum, Daren Barnet i drugi. 

U procesu stvaranja filma, Mardenboro je bio aktivno uključen, a osim toga i fizički je učestvovao na setu. U jednom od intervjua istakao je da mu se dopala ideja da bude kaskader u filmu koji progovara o njegovom životu, te da to pre njega niko nije uradio. „Biti na setovima je bilo veoma interesantno. Ja sam filmski entuzijasta. Volim filmove o automobilima, o trkama”, kazao je Mardenboro. Film je inspirisan serijom video igara „Gran Turismo” koju je razvio „Polyphony Digital”, donoseći uzbudljiv pogled na život ovog neobičnog trkača, kroz prizmu simulacija i stvarnog sveta. 

Neverovatne transformacije i rivalstvo u kadru 

U biografskom sportskom filmu „Rush” iz 2013. godine, režisera Rona Hauera, na ekranu oživljava legendarno rivalstvo između dva vozača Formule 1 - Britanca Džejmsa Hanta, kojeg tumači Kris Hemsvort, i Austrijanca Nikija Laude, kojeg igra Danijel Bril. Radnja filma fokusira se na trkačku sezonu 1976. godine, kada su ovi vozači postali simboli borbe, hrabrosti i izdržljivosti, a sve to uz opasnosti koje sa sobom nosi svetski šampionat u trkama. Kako bi što verodostojnije dočarao Hanta, Hemsvort je morao da se podvrgne fizičkoj transformaciji, smršavši oko 13 kilograma, budući da je njegovo telo tada isklesano za potrebe filma „Tor” bilo preveliko za kokpit Formule 1. 

Ni Brilov zadatak nije bio ništa lakši. On je morao da prođe kroz impresivan proces kaskaderske šminke, kako bi verodostojno prikazao Nikija Laudu nakon njegove tragične nesreće tokom nemačkog Gran-prija 1976. godine, kada je pretrpeo teške opekotine na licu i telu. Ova nesreća je bila ključni trenutak u Laudinom životu, jer se uprkos povredama vratio na stazu samo šest nedelja kasnije. Mark Koulijer, oskarovac specijalista za protetiku, odgovoran je za stvaranje Laudinog izobličenog lica. Ovaj proces nije bio samo tehnička transformacija, već je, prema Brilovim rečima, pomogao da se bolje razume kroz šta je Lauda zaista prošao: „Šokantno iskustvo je bilo to što sam ponekad dolazio na set i bilo je statista koji nisu shvatali da je to protetska šminka i plašili su se kada su me gledali”, kazao je glumac. „Rush” je film koji ne samo da prikazuje trkačko rivalstvo između dvojice izuzetnih sportista, već i ističe ljudsku stranu borbe, hrabrosti i prijateljstva, sa odličnim glumačkim izvedbama Hemsvorta i Brila. Film je postao omiljen među kritičarima, koji su pohvalili ne samo glumačke performanse, već i režiju, trkačke sekvence, kao i muzički rad Hansa Zimera. 

Ivana Japundža