A BUBU VOZIŠ? Mladi Subotičanin uživa u oldtajmeru čiji je prvi vlasnik bio glumac Nikola Simić MOŽE BITI LEPO I BEZ KLIME I ELEKTRONIKE (VIDEO)

Ljubav prema kultnom vozilu nasledio je od dede, a danas otkriva kako izgleda svakodnevica sa autom bez servo-volana, klime i ABS-a - i zašto mu ne fali ni jedno od toga. Iako ne isključuje mogućnost prodaje, Saša kaže da bi, ako se ikada rastane od "Bube", sigurno kupio još jednu, poslednju. 

Od kada zna za sebe, od tada je popularna "Buba" deo života mladog Subotičanina Saše Kneževića. Buba je bila neizostavni deo njegovog voznog parka igračaka, motiv na rođendanskoj torti, dok je njegov deda, Somborac Dragan Kovačević, bio čovek koji je u njemu raspalio iskru ljubavi prema nemačkom narodnom autu. Stoga i ne čudi da je, kada je stekao vozačku dozvolu, Saša za svoj prvi automobil odabrao Bubu. I to ne bilo kakvu. Saša vozi old-tajmera iz 1971. godine u originalnom stanju sa svega 18.000 kilometara na satu, čiji je prethodni i prvi vlasnik bio naš poznati, sada već preminuli glumac, čuveni Nikola Simić.

"Osećaj je poseban. Zato što je auto poseban - takav je i osećaj, jer je nešto što nije svakidašnje za ovo doba. Pre se to znalo, "Buba" je bilo milion, ali danas ih jednostavno više nema. Znači, u Subotici ih ima, koje su u dobrom stanju poput ove moje i koje su u voznom stanju možda tri komada, koje se za razliku od moje skoro ni ne voze", kaže Saša.

Vožnja Bube, koja nema servo-volan, nema klimu, nema ABS, zahteva veštinu, a kada njom ovladate, možete da vozite bilo šta. A vožnja ovakve bube zahteva živce, vreme i novac. Posvećenost da automobil, koji "voli popit’", izgleda kao da je upravo izašao sa fabričke trake u Nemačkoj i snalaženje kako doći do rezervnih delova koji su sve ređi i sve skuplji. Ali kada se okrene ključ i uđe u saobraćaj, privlači poglede sa svih strana.

"Bilo je, naravno, ljudi koji su do mene dolazili, koji su mi pružali ruku, koji su mi čestitali, koji su mi govorili da sam ja, zapravo, jedini u ovim novijim generacijama u zadnjih, recimo, 10-15 godina pa do danas, koji sam ostao normalan u tom nekom svetu koji se nekada cenio, a koji je danas postao nešto potpuno deseto", svedoči Saša.

Na pitanje do kada će biti za njenim volanom, Saša odgovara da bi voleo dokle god može. I on kao vozač i crvena "Buba" kao automobil. Ne isključuje ni mogućnost prodaje, ali nikako ne nekom ko nema iskustva sa old-tajmerima.

"Ako je budem u nekom trenutku slučajno prodao i ako ona ode, jednog dana ću uzeti sigurno još jednu, koja će da bude poslednja granica, da bude kraj", poručuje on.

(RTV)