А БУБУ ВОЗИШ? Млади Суботичанин ужива у олдтајмеру чији је први власник био глумац Никола Симић МОЖЕ БИТИ ЛЕПО И БЕЗ КЛИМЕ И ЕЛЕКТРОНИКЕ (ВИДЕО)

Љубав према култном возилу наследио је од деде, а данас открива како изгледа свакодневица са аутом без серво-волана, климе и АБС-а - и зашто му не фали ни једно од тога. Иако не искључује могућност продаје, Саша каже да би, ако се икада растане од "Бубе", сигурно купио још једну, последњу. 

Од када зна за себе, од тада је популарна "Буба" део живота младог Суботичанина Саше Кнежевића. Буба је била неизоставни део његовог возног парка играчака, мотив на рођенданској торти, док је његов деда, Сомборац Драган Ковачевић, био човек који је у њему распалио искру љубави према немачком народном ауту. Стога и не чуди да је, када је стекао возачку дозволу, Саша за свој први аутомобил одабрао Бубу. И то не било какву. Саша вози олд-тајмера из 1971. године у оригиналном стању са свега 18.000 километара на сату, чији је претходни и први власник био наш познати, сада већ преминули глумац, чувени Никола Симић.

"Осећај је посебан. Зато што је ауто посебан - такав је и осећај, јер је нешто што није свакидашње за ово доба. Пре се то знало, "Буба" је било милион, али данас их једноставно више нема. Значи, у Суботици их има, које су у добром стању попут ове моје и које су у возном стању можда три комада, које се за разлику од моје скоро ни не возе", каже Саша.

Вожња Бубе, која нема серво-волан, нема климу, нема АБС, захтева вештину, а када њом овладате, можете да возите било шта. А вожња овакве бубе захтева живце, време и новац. Посвећеност да аутомобил, који "воли попит’", изгледа као да је управо изашао са фабричке траке у Немачкој и сналажење како доћи до резервних делова који су све ређи и све скупљи. Али када се окрене кључ и уђе у саобраћај, привлачи погледе са свих страна.

"Било је, наравно, људи који су до мене долазили, који су ми пружали руку, који су ми честитали, који су ми говорили да сам ја, заправо, једини у овим новијим генерацијама у задњих, рецимо, 10-15 година па до данас, који сам остао нормалан у том неком свету који се некада ценио, а који је данас постао нешто потпуно десето", сведочи Саша.

На питање до када ће бити за њеним воланом, Саша одговара да би волео докле год може. И он као возач и црвена "Буба" као аутомобил. Не искључује ни могућност продаје, али никако не неком ко нема искуства са олд-тајмерима.

"Ако је будем у неком тренутку случајно продао и ако она оде, једног дана ћу узети сигурно још једну, која ће да буде последња граница, да буде крај", поручује он.

(РТВ)