KAKO ĆE SANKCIJE NIS-U UTICATI NA RAD AERODROMA „NIKOLA TESLA“ Ovako će se avio-kompanije snabdevati gorivom

Kako saznaje Blic, svi letovi se realizuju prema redovnom redu letenja, a snabdevanje avio-gorivom protiče nesmetano.

Na aerodromu ističu da odluka o tome od koga će se nabavljati gorivo zavisi od svake avio-kompanije pojedinačno.

Prema dostupnim informacijama, dve kompanije su već registrovane za nabavku avio-goriva i pre uvođenja sankcija NIS-u. Jedna od njih je „Flystar Flight Support“, ćerka britanske kompanije Menzies, koja je početkom septembra dobila licencu Agencije za energetiku Srbije za skladištenje nafte i derivata. Druga je, prema saznanjima, nacionalna avio-kompanija „Er Srbija“.

Na aerodromu objašnjavaju da je uobičajena praksa da prevoznici gorivo kupuju od različitih dobavljača, dok sam aerodrom obezbeđuje prostor i uslove za tu razmenu. „Nikola Tesla“ je, kažu, u redovnom kontaktu sa nadležnim institucijama i partnerima kako bi snabdevanje bilo stabilno — što je bio slučaj i prethodnih meseci, kada su sankcije najavljivane.

Do sada je NIS bio jedini isporučilac avio-goriva u Srbiji. Međutim, nove kompanije koje su se uključile u taj proces sprečile su ponavljanje situacija poput one iz 2022. godine, kada je mađarska niskotarifna kompanija Wizz Air privremeno obustavila točenje goriva NIS-a i preusmeravala avione u Budimpeštu i Temišvar, što je putnicima pravilo dodatne komplikacije.

Sankcije NIS-u stupile su na snagu jutros u šest sati po lokalnom vremenu, nakon što američki OFAC nije produžio licencu koja je omogućavala nastavak poslovanja. Iako se očekuju određene promene u načinu plaćanja goriva na pumpama, nadležni tvrde da derivata ima dovoljno i da snabdevanje za sada ostaje stabilno.

Dnevnik/ Blic