учествовали су пољопривредници из многих војвођанских места са 150 трактора, а све је пратило неколико хиљада посетилаца.Приказан је разноврстан возни парк, од најновијих моћних машина познатих марки, трактора старих око две-три деценије, али и времешних олдтајмера од преко шест деценија који су још у возном стању и раде, или само служе за парадирање.
Чаба Папајчик из Крушчића који је представио „фент” произведен 1951. године, каже да му је урађена генералка и поред тога што служи за украс користи га за вучу агрегата за наводњавање до њиве и натраг. Јожеф Хуђик из Темерина је налицкао машину исте немачке фабрике стару 60 година. Прича да је купљен у Банату у лошем стању.
- Средио сам га да је лепши него нов. Требало је уложити доста труда, ковач сам по струци и то је представљао велики изазов, јер за обраду земље имамо комплетну механизацију, а овај „фент” користим да се провозам и са унуцим одем на сладолед - каже Хуђик.Госпођа из Сенте је поред њега паркирала зарђали наслеђени „штајер” из 1951. године, а Ласло Чизмади из Трешњевца показао је ДТ 20 из 1956. руске производње, у који је уграђен „мерцедесов” мотор од 2.400 кубика.
- Син и ја смо га заједно оспособили. Наш је и овај „беларус” из 1967. Са ова два стара трактора обрађујемо пет хектара. Иду и раде као нови на мешавину дизела и јестивог уља, пола-пола. За стотину евра трошка служи нас целу сезону, а јестиво уље појефтињује и уједно подмазује мотор, јер ако се користи само овај нови дизел не прија старом мотору - објашњава Лајош Чизмадија.
У вожњи трактора кроз блато победио је Имре Дудаш, у вожњи уназад победнички пехар припао је Атили Селу, а у убрзању Иштван Ремете. За најснажнијег трактористу проглашен је Адорјан Ковач, док је епитет најлепше трактористкиње понела Оршоља Жолдош.
М. Митровић
